Volvo e Putzmeister apresentam bomba de concreto elétrica a bateria

Volvo Trucks e Putzmeister fazem parceria em bomba de concreto elétrica a bateria (Foto: KHL Group)

A nova bomba de concreto elétrica a bateria montada em caminhão foi desenvolvida em resposta a uma solicitação do fornecedor de materiais sueco Swerock.

O caminhão-bomba totalmente elétrico pode viajar até 50 quilômetros e pode bombear aproximadamente 50 metros cúbicos de concreto sem precisar recarregar. Para distâncias maiores ou para volumes maiores de concreto, um Combined Charging System (CCS2) com 63 ou 32 amperes pode ser instalado no local de trabalho, permitindo que o caminhão continue bombeando concreto enquanto recarrega.

“A Volvo Trucks é inovadora quando se trata de novas tecnologias em combinação com caminhões elétricos. Depois de apresentar betoneiras elétricas e aplicações pesadas para construção, temos orgulho de mostrar mais uma inovação de classe mundial para o segmento de construção aqui na Bauma. Acreditamos na cooperação para avançar, e um exemplo disso pode ser visto aqui na Alemanha, junto com a Putzmeister”, diz Christoph Fitz, chefe de vendas da Volvo Trucks na Alemanha.

“Com este caminhão-bomba elétrico a bateria, os clientes podem ter uma solução de emissão zero de gases de escape, operação de baixo ruído e um processo eficiente graças à capacidade de trabalho durante o carregamento.”

Com o novo caminhão-bomba elétrico a bateria, a Volvo Trucks diz que pode oferecer aos clientes da construção uma alternativa totalmente elétrica para o manuseio de concreto – transporte, mistura e bombeamento.