Tendências que moldam a construção no World of Concrete 2025

Os responsáveis pela exposição disseram que o evento deste ano reuniu quase 58.000 profissionais registrados do setor, mais de 1.500 empresas expositoras e realizou mais de 180 sessões educacionais para empreiteiros e construtores.

Com tanto para ver no salão e nas salas de conferência do Centro de Convenções de Las Vegas ao longo da semana, houve inúmeras conclusões a tirar daquela que é a maior exposição centrada em concreto do mundo.

Aqui estão três pontos-chave do World of Concrete (WOC) 2025:

Para o concreto, o processo faz parte do produto

Vista interna do Las Vegas Convention Center durante a edição de 2025 do World of Concrete. (Imagem: Mitchell Keller)

Uma sensação palpável a cada ano na World of Concrete é o quanto essa indústria "antiga" está avançando. No andar da exposição, você está cercado pelas mais novas bombas móveis, silos de dosagem e empresas de tecnologia de classe mundial, todas com produtos especializados para concretagem.

Este ano, o processo de produção de concreto – e as inúmeras estratégias disponíveis – pareceram impulsionar tantas conversas no plenário quanto o próprio material.

E, à medida que a indústria melhora seu controle sobre as emissões de carbono incorporadas e aprimora sua criação de declarações ambientais de produtos (EPD) por meio de avaliações de ciclo de vida (ACV), algumas empresas estão divulgando grandes ganhos.

A Fortera, sediada na Califórnia, uma empresa de tecnologia de materiais que produz materiais cimentícios, foi uma dessas empresas que se apresentou no WOC.

O vice-presidente de produtos da empresa, Craig Hargis, disse à Construction Briefing : “A maneira como fazemos isso é por meio do nosso processo ReCarb”.

Hargis disse que o procedimento de produção da Fortera depende de pedreiras de calcário como matéria-prima, mas também pode usar fontes residuais de cálcio.

“O primeiro passo disso será calcinar o calcário e criar cal”, ele acrescentou. “Esses são apenas processos tradicionais de produção de cal.

“A próxima coisa em nosso processo, o processo de re-carb, será a dissolução dessa cal. Então, dissolvemos toda a cal em nossa solução de processo, de modo que sempre que a levarmos para o absorvedor de CO ₂ – e recapturarmos o dióxido de carbono – podemos precipitá-lo em uma forma reativa de carbonato de cálcio.

O estande da Fortera é um Mundo de Concreto 2025. (Imagem: Fortera)

“E é isso que realmente torna nossos carbonatos de cálcio [em comparação] apenas com o calcário; nós os ativamos e os tornamos reativos”, disse Hargis, observando que foi daí que surgiu o nome do produto (ReAct).

Na forma final, o ReAct é um polimorfo de carbonato de cálcio reativo, conhecido como vaterite, que pode ser misturado em cimentos ASTM C150, C595 ou C1157 ou misturado em concreto durante a dosagem. A empresa disse – quando comparado a projetos que usam cimento Portland tradicional – que até 70% das emissões de CO ₂ incorporadas podem ser eliminadas. O diretor de fabricação da empresa, Keith Krugh, disse acreditar que a marca de alto desempenho da empresa (ReAct Pure) pode atingir emissões de CO ₂ incorporadas zero e negativas.

E Hargis observou que ainda há ganhos a serem obtidos.

“Nossa única pegada de CO ₂ será do combustível para acionar os processos térmicos como a calcinação de cal e a secagem”, ele disse, observando que o método existente movido a gás natural requer menos calor do que uma planta de cimento Portland (450 graus Celsius a menos). “Mas, também, a eletricidade para operar as bombas.

“Então, não temos emissão química de CO ₂ , nós recapturamos isso totalmente. E é isso que nos permite atingir cerca de dois terços a menos de pegada de carbono do que o cimento Portland.

“A beleza disso é que isso está fora da tecnologia de hoje, certo?

“Depois de eletrificar esse processo, você terá um cimento com emissão líquida zero.”

O concreto continua sendo necessário (e continuará sendo por muito, muito tempo)

Demonstração ao vivo de escultura em pedra falsa no World of Concrete. (Imagem: World of Concrete)

Um tema comum entre todos os representados foi a imensa necessidade de concreto – não apenas na construção – mas para a sociedade como um todo.

A American Concrete Pavement Association (ACPA), por exemplo, apresentou sua avaliação da infraestrutura dos EUA em uma coletiva de imprensa do WOC, incluindo uma visão futura do que é necessário.

A ACPA, a maior organização comercial de concreto do mundo para pavimentadoras de concreto, disse que, embora o investimento público da Lei de Investimentos em Infraestrutura e Empregos dos EUA (IIJA) tenha sido fundamental para ampliar a atividade nos últimos anos, ainda há necessidades consideráveis de concreto em todo o país.

“Fatores como inflação, atrasos em projetos e rotatividade do DOT [departamento de transporte] fizeram com que o financiamento do IIJA e do Inflation Reduction Act (IRA) não se estendesse tanto quanto a indústria esperava, [o que] deixa certas necessidades e metas importantes não atendidas”, disse a ACPA.

Ela apontou para outra organização comercial – a American Society of Civil Engineers (ASCE) – e seu relatório quadrienal sobre infraestrutura dos EUA para ilustrar como algumas regiões mal conseguem manter a qualidade média dos ativos públicos. As primeiras notas da ASCE (ela divulgará seu relatório completo em 25 de março) têm estados individuais recebendo pontuações “C” e “C-” (observação: as notas são determinadas pela análise de vários segmentos, incluindo aqueles historicamente não relacionados a trabalho de concreto).

Ainda assim, a ACPA disse: “Isso significa que é fundamental que as agências rodoviárias estaduais priorizem uma melhor utilização dos recursos à medida que continuam a perseguir seus objetivos”.

E o mesmo pode ser dito no ambiente construído verticalmente, onde a concretagem das fundações e a montagem de novas estruturas de concreto devem pelo menos manter seu nível atual de atividade.

Dave Jackson, gerente sênior de marca da Oldcastle APG (incluindo as marcas Sakrete e Amerimix), disse à Construction Briefing que o setor está vendo um aumento nos trabalhos de reparo e reforma, o que pode ampliar a necessidade de concreto.

(Imagem: World of Concrete)

“O foco no reparo é muito importante, e acho que estamos vendo isso muito no setor em geral”, disse ele na WOC.

Ele também observou que, especialmente em regiões costeiras ou secas, o concreto e a alvenaria estão se tornando mais populares (novamente) como produto principal na construção de casas e residências.

“Nós batemos no tambor da alvenaria, constantemente”, ele disse, notando os incêndios florestais ao redor de Los Angeles, Califórnia. “As casas que sobreviveram foram construídas com alvenaria e concreto.

“Acho que há uma pressão contínua onde os construtores querem construir o mais barato possível”, ele continuou. “Precisamos parar de construir casas de madeira que são construídas para durar apenas 15-20 anos.”

Equilibrar a alta emissão de CO ₂ do concreto com a perspectiva de construir estruturas e infraestrutura mais duráveis e sustentáveis parece ser a busca contínua do setor, e uma que certamente evoluirá nos próximos anos e décadas.

Novos produtos impulsionam a inovação de forma sustentável

Uma usina de concreto móvel Böhringer B120 no piso de exposição do World of Concrete. (Imagem: Mitchell Keller)

Mas Jackson não estava se escondendo de nenhuma das duras realidades ligadas à indústria do concreto, especificamente das emissões de CO ₂ criadas pelo cimento.

“Sabemos que é sujo”, disse Jackson diretamente. “São 7-8% das emissões de CO ₂ do mundo.”

É o tipo de transparência que agora é abundante no setor; os fabricantes de concreto, cimento e agregados da World of Concrete estavam em uníssono na criação de novos produtos sustentáveis e não se intimidavam com as estatísticas negativas do passado e do presente do setor.

Jackson disse que uma mudança em direção ao uso de mais cimento Tipo 1L (Portland Limestone Cement) tem sido bem-sucedida em meios-fios, fundações, pavimentação e em alguns produtos pré-moldados, ao mesmo tempo em que reduz as emissões de CO ₂ em cerca de 10%. Não está de forma alguma no topo do espectro de redução de emissões, mas é um bom nível básico para um produto comumente usado.

Ele observou que a experimentação com diferentes aditivos reciclados, como plástico, materiais biológicos e vidro/pozolana, está mostrando reduções ainda maiores de carbono, ao mesmo tempo em que mantém a resistência e o desempenho.

Embora pareça que são apenas pequenos passos para quem olha de fora, Jackson disse que o setor está fazendo grandes mudanças e entregando projetos mais sustentáveis que atendem aos padrões de resistência.

O preço e a familiaridade da construção com o concreto tradicional à base de cimento, na opinião de Jackson, são parte do que está impedindo uma mudança em nível comercial para alternativas mais sustentáveis.

Uma exposição de máquinas de rolamento de meio-fio em um lote externo do WOC. (Imagem: Mitchell Keller)

“O principal ethos do que estamos tentando fazer é reensinar as pessoas sobre concreto. Há muitos produtos que são mais eficientes, fornecem tempo mais rápido, economia de mão de obra e um produto final melhor, mas eles não farão essas seleções de material se não se sentirem confiantes em seu conhecimento sobre ele”, disse ele.

Jackson disse que, com um conhecimento mais amplo dos produtos de concreto disponíveis, empreiteiros e construtores devem se sentir mais confortáveis cobrando preços adequados com base no produto usado, ao mesmo tempo em que se sentem confiantes em sua capacidade de despejar e instalar o concreto.

“É apenas dar às pessoas a licença para dizer: 'Posso cobrar mais, porque as pessoas pagarão mais porque o produto é melhor'”, acrescentou Jackson.

A ACPA expressou um sentimento semelhante: “O pavimento de concreto oferece sustentabilidade econômica juntamente com sustentabilidade ambiental, longevidade e resiliência.

“Em 2025, a ACPA continuará a defender em todos os níveis de governo o financiamento contínuo, apoiará as agências rodoviárias estaduais em esforços colaborativos para usar esse financiamento de forma eficaz e alavancará as fortes parcerias industriais da associação para desenvolver a ciência da sustentabilidade do pavimento de concreto, incluindo os benefícios econômicos, ambientais e sociais.”

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