Peab contratada para trabalho ferroviário de US$ 38 milhões

A localidade de Lärje, nos arredores da cidade de Gotemburgo, Suécia. Este será o novo local de um depósito ferroviário. (Imagem: Peab)

A Administração Sueca de Transportes concedeu o contrato à empresa contratada com sede na Suécia como parte de uma iniciativa para aumentar a capacidade e a acessibilidade do tráfego ferroviário na área de Gotemburgo.

A cidade de Gotemburgo é a segunda maior do país, com uma população metropolitana de aproximadamente 1,1 milhão de pessoas.

No total, a construção colocará 5.000 m de novos trilhos ferroviários, 18 interruptores, linhas aéreas e sistemas de sinalização. A Peab também será responsável pela terraplenagem necessária para concluir o trabalho.

A necessidade da melhoria em Lärje – localizada a aproximadamente 5,5 km do centro da cidade de Gotemburgo – decorre de outro projeto ferroviário em andamento na cidade: o West Link.

O projeto West Link (também chamado de 'Västlänken') é uma ferrovia subterrânea atualmente em construção, que atenderá a cidade de Gotemburgo e a área ao redor. Será um sistema de via dupla com 290 km de extensão de linha e 8 km de extensão de via. Estima-se que custará na faixa de US$ 3,9 bilhões, e entrou na lista da KHL dos 'projetos de túneis mais impressionantes da Europa' em 2022.

Com as mudanças em andamento, era necessário um espaço maior para estacionar os trens não utilizados.

“Quando o West Link abrir, o tráfego mudará, e mais trens precisarão ser estacionados quando não estiverem em serviço”, disse Peab. “Lärje foi identificada como um local adequado para isso, principalmente devido à sua proximidade com a rede ferroviária central, incluindo o West Link.”

Todo o projeto West Link está programado para terminar em 2030. Uma vez concluído, três estações serão conectadas por meio de um túnel para fornecer serviços de trens urbanos.

Registrado nos livros do primeiro trimestre da Peab, o projeto está programado para começar este mês e terminar no verão de 2027.