Parafusos e porcas faltantes causaram acidente com elevador de construção que matou cinco pessoas

O acidente, em um canteiro de obras em Ursvik, município de Sundbyberg, Suécia, aconteceu em 11 de dezembro de 2023 durante a construção de um bloco de apartamentos de 14 andares.

Uma empresa de aluguel forneceu o elevador, um Scando 650 FC, para a empreiteira geral Andersson Company para o trabalho, de acordo com a Autoridade Sueca de Investigação de Acidentes, que agora divulgou um relatório sobre o incidente.

O guincho foi montado em 24 de agosto e inspecionado por um inspetor credenciado. Conforme a construção continuou, o mastro do guincho foi estendido.

A última extensão antes do acidente foi realizada em 5 de dezembro para permitir que o elevador chegasse ao nono andar.

Mas em 11 de dezembro, entre 09h41 e 09h42, o carro do guindaste de construção desabou do 9º andar com cinco trabalhadores a bordo. Todos os cinco morreram.

A investigação da Autoridade Sueca de Investigação de Acidentes descobriu que cinco dos conjuntos de parafusos e porcas necessários para manter as seções do mastro unidas estavam faltando.

Entre duas das seções, todos os quatro conjuntos de parafusos e porcas estavam faltando e o mastro só era mantido unido pelo atrito nas juntas entre os tubos do mastro e o suporte de uma estrutura secundária.

O relatório da investigação disse: “O acidente ocorreu quando a carga no mastro, onde os quatro conjuntos de parafusos e porcas estavam faltando, tornou-se maior do que a estrutura poderia suportar, levando à separação das seções do mastro e à queda do carro do guincho no chão.

“É provável que os conjuntos de parafusos e porcas já estivessem faltando quando uma extensão de mastro foi realizada em 1º de novembro. No entanto, isso não foi descoberto em conexão com a montagem, nem nas inspeções e medidas de serviço tomadas após a montagem.”

O relatório concluiu que o acidente foi causado pela “omissão na realização de inspeções de segurança relevantes do conjunto do guincho”, o que impediu a detecção dos conjuntos de parafusos e porcas ausentes.

Acrescentou: “A nível de sistema, um fator causal foi que os requisitos atuais para medidas de segurança relacionadas com a montagem de elevadores de construção são insuficientes para garantir a segurança adequada aos utilizadores.”

Recomendações

O relatório fez uma série de recomendações a diferentes órgãos. À Work Environment Authority, a autoridade reguladora da Suécia que mantém as leis sobre ambiente de trabalho e horas de trabalho, recomendou:

• Investigar como as medidas de segurança aplicadas no processo de montagem de elevadores de construção podem ser melhoradas.
• No âmbito da sua supervisão do sistema sistemático de gestão do ambiente de trabalho, investigar como são geridos os riscos que envolvem elevadores de construção.

Sua recomendação à Andersson Company Byggnads AB foi:

• Integrar os riscos relacionados à montagem de elevadores de construção em sua gestão sistemática de segurança do ambiente de trabalho.

E sua recomendação ao fornecedor de elevadores e talhas de construção ABC Bygghissar och Byggmaskiner AB foi:

• Melhorar as rotinas de inspeções e atividades de serviço com o objetivo de reduzir o risco de erros de montagem.
• Tome medidas para garantir que as rotinas de segurança estabelecidas sejam seguidas e que os desvios sejam relatados e resolvidos.