Ontário concede contrato de CAN$ 1,4 bilhão para extensão do túnel do metrô

Trem do metrô em Ontário, Canadá Imagem cortesia da Metrolinx

Um consórcio de empresas de construção ganhou um contrato de projeto, construção e financiamento no valor de CAN$ 1,4 bilhão (US$ 1 bilhão) para o componente de construção avançada de túneis da extensão do metrô Yonge North.

O consórcio vencedor, North End Connectors, é composto pela Aecon Infrastructure Management, Fomento de Construcciones y Contratas Canada e Ghella Canada, com serviços de design fornecidos pela EXP Services e Typsa.

O escopo do trabalho inclui o projeto e a construção de um segmento de túnel duplo de 6,3 quilômetros, que se estende da Estação Finch, em Toronto, até o sul da Langstaff Road, em Markham. O contrato abrange o fornecimento de máquinas de perfuração de túneis, a construção de poços de lançamento e extração, a instalação de revestimento de concreto pré-moldado e a construção de muros de contenção para futuras estações e saídas de emergência.

As obras iniciais já começaram, com a realocação de serviços públicos ao longo da rota em andamento. A construção completa do túnel começará assim que o projeto detalhado for finalizado.

A extensão do metrô Yonge North estenderá o serviço da Linha 1 do TTC em cerca de oito quilômetros em direção ao norte e envolve a construção de cinco novas estações. Espera-se que o projeto reduza o tempo de viagem entre Markham e o centro de Toronto em até 22 minutos.

Um novo hub Bridge Station melhorará a conectividade, oferecendo transferências contínuas para o GO Transit e serviços de ônibus locais.

Este projeto faz parte de uma expansão mais ampla da infraestrutura de trânsito da região, que visa posicionar centenas de milhares de moradores a uma curta distância do transporte rápido.

Mantenha-se conectado

Receba as informações que você precisa, quando precisar, através de nossas revistas, boletins informativos e briefings diários líderes mundiais.

Inscreva-se

Longer reads
Das zonas de combate aos canteiros de obras: a trajetória de um fuzileiro naval americano rumo à liderança na construção civil.
O ex-fuzileiro naval americano Kellen Concepcion conta como passou da carreira militar à direção da Semper Fi Rebar, uma subcontratada da Califórnia.
A pegada de carbono da construção global deverá mais que dobrar até 2050.
A pegada de carbono da indústria global da construção civil deverá mais que dobrar até 2050.
Repensando o papel mais negligenciado na construção civil: o do superintendente.
Com a escassez de mão de obra se agravando, é hora de a indústria modernizar a forma como apresenta uma de suas funções mais vitais: a de líder de obra, responsável por manter os projetos em andamento.
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
Andy Brown Editor, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Editor Sênior, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Gerente de Marca Tel: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Gestor de vendas internacionais e marca Tel: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONECTE-SE COM AS REDES SOCIAIS

Why telematics could be the most important item in your toolkit

NEW ARTICLE

Think telematics is just another feature that comes with the machine? Think again. Rokbak’s Graeme Blake explains how the right data can boost uptime, cut fuel costs and transform project performance.

Read now