O dumper de esteira Takeuchi agora é oferecido na América do Norte

Conteúdo Premium

Anteriormente disponível em outras partes do mundo, o dumper de esteira TCR50-2 da Takeuchi agora está disponível para a base de clientes norte-americanos da empresa.

Takeuchi TC50-2 dumper de esteira A crescente demanda por dumpers de esteira levou a Takeuchi a oferecer o TCR50-2 aos seus clientes norte-americanos. (Foto: Takeuchi)

“O mercado de dumpers de esteira está crescendo à medida que a demanda por eles em aplicações de construção, mineração e infraestrutura aumenta”, disse Lee Padgett, gerente de produtos da Takeuchi-US. “A urbanização aqui na América do Norte levou a uma necessidade maior por essas máquinas ágeis que podem transportar cargas pesadas em terrenos instáveis ou acidentados, geralmente em espaços confinados. O TCR50-2 pode fazer tudo isso e muito mais.”

O TCR50-2 pesa 14.440 lb. e é equipado com um motor a diesel Yanmar 4TNV94FHT Tier 4 compatível com um deslocamento de 186 pol. cúbicas e sistema de pós-tratamento DOC+DPF+SCR. O motor tem potência nominal de 118 hp e oferece torque máximo de 302 ft.-lb. O deslocamento de duas velocidades com troca automática permite velocidades de deslocamento de até 5,9 mph e com capacidade de inclinação de 30°.

O dumper de esteira tem um ângulo de despejo de 65° e peso máximo de carga de 8.157 lb., permitindo que ele carregue até 2,7 jardas cúbicas de material enquanto gira e despeja em um único ciclo. A rotação de 180° da caçamba de despejo evita a necessidade de reposicionar continuamente a máquina, bem como reduz o desgaste do sistema de esteiras. O material rodante estilo bogie incorpora roletes de esteira de flange dupla, uma transmissão final planetária de alto torque e esteiras de borracha de 18 pol., permitindo uma pressão no solo de 3,9 psi vazio ou 6,1 psi com a caçamba de despejo totalmente carregada.

Takeuchi TCR50-2 dumper de esteira O dumper de esteira compacto TCR50-2 pesa 14.440 libras e pode transportar até 2,7 jardas cúbicas de material. (Foto: Takeuchi)

A estação do operador ROPS/FOPS do TCR50-2 inclui um visor colorido intuitivo de 5,7 pol. com múltiplas informações e câmera retrovisora padrão de 180°, controles de joystick hidráulicos, assento com suspensão ajustável, ar condicionado, rádio com funcionalidade USB e porta-copos grande. Luzes de trabalho LED, um para-sol escurecido e janela da cabine com limpador de para-brisa traseiro e saídas de ar nas janelas, tudo isso proporciona maior visibilidade. Para maior segurança, um alarme de viagem personalizável pode ser ajustado para soar para viagens para frente e para trás ou apenas quando a unidade for colocada em marcha ré.

Tampas de manutenção de abertura ampla oferecem acesso rápido ao motor e pontos de inspeção de rotina. Degraus de empunhadura e guidões posicionados de forma ideal fornecem acesso estável às áreas de serviço na parte superior da máquina.

O sistema telemático Fleet Management (TFM) da Takeuchi é padrão no TCR50-2, fornecendo informações sobre a saúde e condição da máquina, tempo de execução (horas) e localização da máquina, bem como diagnósticos remotos, lembretes de manutenção programada e configurações de alerta personalizáveis. Ele também oferece recursos de geofencing.

Mantenha-se conectado

Receba as informações que você precisa, quando precisar, através de nossas revistas, boletins informativos e briefings diários líderes mundiais.

Inscreva-se

Longer reads
Das zonas de combate aos canteiros de obras: a trajetória de um fuzileiro naval americano rumo à liderança na construção civil.
O ex-fuzileiro naval americano Kellen Concepcion conta como passou da carreira militar à direção da Semper Fi Rebar, uma subcontratada da Califórnia.
A pegada de carbono da construção global deverá mais que dobrar até 2050.
A pegada de carbono da indústria global da construção civil deverá mais que dobrar até 2050.
Repensando o papel mais negligenciado na construção civil: o do superintendente.
Com a escassez de mão de obra se agravando, é hora de a indústria modernizar a forma como apresenta uma de suas funções mais vitais: a de líder de obra, responsável por manter os projetos em andamento.
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
Andy Brown Editor, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Editor Sênior, Editorial, Reino Unido - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Gerente de Marca Tel: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Gestor de vendas internacionais e marca Tel: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONECTE-SE COM AS REDES SOCIAIS

Why telematics could be the most important item in your toolkit

NEW ARTICLE

Think telematics is just another feature that comes with the machine? Think again. Rokbak’s Graeme Blake explains how the right data can boost uptime, cut fuel costs and transform project performance.

Read now