JV selecionada para projeto de túnel de Manhattan de quase US$ 1,2 bilhão em Nova York

Vista aérea do Hudson Yards em Manhattan, Nova York, EUA. (Imagem: Adobe Stock)

O Manhattan Tunnel Project (MTP) busca construir uma seção de conexão para o futuro novo Hudson Tunnel, que ligará a cidade de Nova York e o estado de Nova Jersey por meio de infraestrutura de túnel ferroviário sob o rio. O MTP instalará tubos ferroviários do Manhattan Bulkhead no Rio Hudson até a região de revestimento de concreto Hudson Yards "cut-and-cover" perto da 12th Avenue de Nova York.

Especificamente, o objetivo do projeto é projetar e construir aproximadamente 700 pés de túneis gêmeos de 30 pés de diâmetro. A porção a leste da 12th Avenue será permanente, enquanto a porção entre o Manhattan Bulkhead e a 12th Avenue será uma concha de túnel temporária “com o propósito principal de limpar o caminho para o futuro túnel final a ser instalado por máquinas de perfuração de túneis”, disse a GDC.

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O projeto também inclui a concepção e a construção de um poço de acesso na 12ª Avenida, que será convertido em uma instalação de ventilação permanente para o novo túnel.

“O projeto também removerá obstruções que poderiam retardar ou danificar as máquinas de perfuração de túneis que cavam a parte do túnel que passa sob o Bulkhead e em Manhattan e protegerá e dará suporte às características existentes, incluindo o Bulkhead e as linhas de esgoto”, acrescentou a GDC.

Detalhes adicionais sobre os projetos do Túnel de Manhattan e do Túnel de Hudson

O recém-nomeado CEO da GDC, Tom Prendergast, disse: “O Projeto do Túnel de Manhattan é uma das peças tecnicamente mais complexas do HTP.

“Construir qualquer coisa subterrânea em Manhattan requer planejamento cuidadoso e execução especializada, como sei por supervisionar vários projetos de expansão do metrô.”

A GDC observou que o projeto do Túnel de Manhattan exige atividades complexas de construção de túneis, incluindo a navegação por diversas linhas de esgoto importantes, serviços públicos ativos e outras preocupações.

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“Devido à presença de aterro histórico ao longo da costa oeste de Manhattan, as obstruções podem variar de achados arqueológicos a lajes de concreto e detritos”, disse a GDC. “O projeto também limpará fundações de estacas remanescentes tanto da West Side Highway que desmoronou em 1973 quanto de serviços de esgoto existentes.”

Para fornecer a flexibilidade necessária para contornar esses obstáculos, o contratante selecionado propôs escavar o túnel usando um escudo de escavação protetor, disse a GDC.

“Esses métodos permitiriam que a maior parte da construção ocorresse no subsolo, melhorando a segurança e reduzindo significativamente os impactos da construção em estradas e calçadas de superfície.”

A construção do Projeto do Túnel de Manhattan deve começar nas próximas semanas ou meses e terminar em 2029. O Projeto Geral do Túnel de Hudson está programado para ser concluído em 2035.

Diagrama do Projeto Túnel de Manhattan (Imagem: Gateway Development Commission)