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Imagens | 7 das melhores fotos do mundo da construção em maio

Neil Gerrard Editor sénior, Construction Briefing

27 maio 2025

O final de maio de 2025 chegou, o que significa que é hora do Construction Briefing analisar algumas das melhores fotos do setor de construção tiradas ao redor do mundo neste mês:

A empreiteira chinesa CREC concluiu o segmento final moldado no local da Grande Ponte do Rio Amarelo da Ferrovia de Alta Velocidade Xiong'an-Shangqiu.

A empreiteira chinesa CREC concluiu o último trecho moldado in loco da Grande Ponte do Rio Amarelo da Ferrovia de Alta Velocidade Xiong'an-Shangqiu. O processo de construção dos trechos envolveu o uso de um sistema de fôrma móvel desenvolvido pelo China Tiesiju Civil Engineering Group, uma subsidiária da CREC. A Grande Ponte do Rio Amarelo, agora totalmente conectada, tem uma extensão total de 40,82 quilômetros, com a ponte principal medindo 1.600 metros. A linha principal da Ferrovia de Alta Velocidade Xiong'an-Shangqiu tem uma extensão total de 552 quilômetros e uma velocidade de projeto de 350 km/h. Imagem: CREC)

A maior torre impressa em 3D do mundo foi construída em um vilarejo tranquilo em Mulegns, na Suíça.

A maior torre impressa em 3D do mundo foi construída em Mulegns, na Suíça, um vilarejo tranquilo. Conhecida oficialmente como Tor Alva em alemão, sua construção foi liderada pela fundação cultural Origen em colaboração com a ETH Zurique. Com quatro andares, a estrutura é sustentada por 32 colunas de concreto branco. Seus criadores — o arquiteto Michael Hansmeyer e o professor de Tecnologias Digitais de Construção da ETH, Benjamin Dillenburger — abandonaram os métodos tradicionais de construção em favor da fabricação digital. Em vez de usar moldes convencionais, um robô industrial aplicou concreto em camadas de forma livre usando um novo tipo de concreto, desenvolvido por Robert Flatt, professor de físico-química de materiais de construção da ETH. Todo o processo levou cinco meses. (Imagem: Benjamin Hofer e Birdviewpicture / Nova Fundaziun Origen)

A construtora italiana Webuild iniciou as obras de um viaduto fundamental para a Rodovia Ragusa-Catânia, ao longo da costa leste da Sicília. As fundações e as estruturas verticais do Viaduto Vallone delle Coste estão em andamento. Este viaduto de concreto armado é a estrutura mais significativa da rota e conectará as províncias de Ragusa, Catânia e Siracusa. Foi encomendado pela ANAS (FS Italiane Group) e se junta a sete projetos para a duplicação da linha ferroviária de alta capacidade Palermo-Catânia-Messina, com o objetivo de reduzir o tempo de viagem entre as principais cidades da Sicília. Inclui 200 quilômetros de uma nova linha ferroviária, para a qual a Webuild utilizará 19 grandes máquinas de perfuração de túneis. (Imagem: Webuild)

Engenheiros perfuraram um furo na barragem de Al Massira, a 120 quilômetros de Marrakech, no Marrocos, criando uma nova tomada d'água a partir do segundo maior reservatório do Marrocos. A tomada faz parte de um programa de € 150 milhões, financiado pelo Banco Africano de Desenvolvimento, para melhorar o acesso à água potável para os moradores de Marrakech. Os engenheiros construíram uma ensecadeira submersa de 40 metros de altura na parede da barragem para criar uma área estanque para trabalhos de perfuração. Eles perfuraram e extraíram um bloco de concreto armado de 100 toneladas para a barragem, criando um conduto de 2,5 metros de diâmetro e 10 metros de profundidade. A água liberada pela perfuração na barragem será transportada por adutora até Marrakech. (Imagem cortesia do Banco Africano de Desenvolvimento).

As obras de construção da Ponte Internacional Gordie Howe continuam. Também conhecida como Detroit Rover Crossing, ela ligará os Estados Unidos ao Canadá entre Detroit e Windsor. A ponte, construída pela Bridging North America (um consórcio da ACS Infrastructure Canada, Fluor Canada e Aecon), tem conclusão prevista para o outono deste ano. (Imagem: USA Today Network via Reuters Connect.)

Foi concluído um bueiro subterrâneo para animais na ferrovia Rail Baltica, entre Šveicarija e Žeimiai, na Lituânia. A estrutura permite que os animais atravessem a linha.

Um bueiro subterrâneo para animais na ferrovia Rail Baltica, entre Šveicarija e Žeimiai, na Lituânia, foi concluído. A estrutura permite que os animais atravessem a linha, melhorando a segurança deles e dos usuários do transporte. O uso de todos os bueiros, passagens subterrâneas e pontes verdes da Rail Baltica será monitorado por pelo menos três anos durante a operação da ferrovia de alta velocidade. Agora que o trabalho no local foi reduzido, rastros de lebres, raposas e corças foram encontrados ao redor do bueiro (Imagem: Rail Baltica)

A Pilbeam Construction concluiu o trabalho de restauração de £ 7,5 milhões do Forte Newhaven do século XIX, na costa sul da Inglaterra.

A Pilbeam Construction concluiu a restauração de £ 7,5 milhões do Forte de Newhaven, do século XIX, na costa sul da Inglaterra. O projeto de 12 meses, em colaboração com a Historic England, envolveu a resolução de graves problemas de umidade no Monumento Antigo Classificado, além da transformação do edifício em um novo espaço para eventos. Os materiais precisavam ser transportados por uma ponte estreita com limite de peso de cinco toneladas, então a equipe montou um complexo externo e planejou o maquinário necessário. A parte mais significativa do trabalho foi a restauração de 18 casamatas (abóbadas dentro do local), o que envolveu a remoção de 300 metros cúbicos de solo, a instalação de uma membrana e drenagem e, em seguida, a recolocação de todo o solo. Isso evitará 90% da entrada de água. O trabalho também incluiu reparos essenciais em posições de armas da Segunda Guerra Mundial, melhorias na entrada do local e reparos de alvenaria nas fachadas das casamatas. (Imagem: Pilbeam Construction)