Governo do Reino Unido adia decisão sobre a travessia do Baixo Tâmisa até maio de 2025

Em uma declaração escrita à Câmara dos Comuns esta semana, a secretária de transportes, Louise Haigh, disse que havia estendido a decisão sobre construir ou não o projeto proposto, projetado para aliviar o congestionamento no infame Dartford Crossing de Londres, até 23 de maio de 2025.

A proposta de Lower Thames Crossing ligaria Gravesend em Kent e Tilbury em Essex, conectando a A2 e a M2 com a A13.

A Agência Nacional de Rodovias do Reino Unido, que supervisiona a rede rodoviária do país, afirma que a ligação quase dobraria a capacidade das estradas sobre o rio a leste de Londres para reduzir o congestionamento, retirando mais de 13 milhões de veículos de Dartford todos os anos e liberando quase uma faixa inteira de tráfego.

Neste verão, a chanceler Rachel Reeves descartou uma série de projetos de infraestrutura propostos, incluindo o controverso Túnel A303 Stonehenge, como parte de um esforço para preencher um buraco de £ 22 bilhões (US$ 28,8 bilhões) nas finanças públicas do país. No entanto, o Lower Thames Crossing não foi incluído na lista.

No entanto, os ativistas dizem que o projeto, que deve custar cerca de £ 9 bilhões (US$ 11,7 bilhões), danificaria as terras do Cinturão Verde.

Haigh disse que a extensão “permitiria mais tempo para que o pedido fosse considerado mais detalhadamente, incluindo quaisquer decisões tomadas como parte da revisão de gastos”.

Esta é a terceira vez que a decisão é prorrogada, tendo as datas anteriores de 20 de junho e 4 de outubro também sido perdidas.