Genie lançará plataformas híbridas/elétricas na ARA Show

Os elevadores de lança híbridos S-85 XC FE e elétricos S-85 XC E com altura de trabalho de 91 pés (27,91 m) são alimentados por baterias de íons de lítio e apresentam quatro motores CA independentes, tração nas quatro rodas e eixos oscilantes ativos.

O novo Genie S-85 XC FE será lançado no ARA Show. (Foto: Genie).

O S-85 XC atual é comumente utilizado em montagens de aço, construção ferroviária e de pontes, e em estaleiros e refinarias. A oferta do XC em configurações híbrida e elétrica amplia a utilização para canteiros de obras que exigem desempenho silencioso durante o dia ou sem emissões.

A Genie apresentará o S-85 XC FE e o S-85 XC E no ARA Show, que acontecerá de 29 de janeiro a 1º de fevereiro em Las Vegas. As plataformas elevatórias estarão disponíveis para clientes em todos os mercados globais a partir do início do terceiro trimestre deste ano.

“Esses elevadores de lança são uma atualização completa, com engenharia cuidadosa e mais de 80 melhorias de qualidade com o objetivo de manter nossa máquina em campo por mais tempo com menos intervalos de manutenção”, disse Dominik Damm, Diretor de Gerenciamento de Produtos, Portfólio de Lanças.

Baterias do tamanho certo

Os modelos FE e E são alimentados por baterias de íons de lítio de 48 volts, a menor bateria de íons de lítio do setor na classe de altura de 27 m (85 pés). Essas baterias de tamanho adequado, mais econômicas, são possíveis graças a melhorias de eficiência em toda a máquina, que reduzem o consumo de energia em comparação com as lanças dos concorrentes.

O S-85 XC FE realizando tarefas de soldagem. (Foto: Genie).

“Utilizar uma bateria de íons de lítio de 48 volts limita a transferência de custos para os clientes, mantendo-a pequena, mas ainda capaz de suportar um dia inteiro de trabalho. As baterias de íons de lítio também não requerem manutenção como as baterias FLA ou AGM, portanto, não há necessidade de irrigação ou substituição”, disse Damm.

As baterias também são inteligentes, com sistemas de gerenciamento de software para protegê-las contra danos. Além disso, facilitamos a manutenção, pois a bateria tem apenas 48 volts. Certificações de técnicos especializados são necessárias para quem trabalha com baterias de 60 volts ou mais, por isso facilitamos o acesso à manutenção, mantendo a bateria menor.

Feita para durar, a bateria é classificada para temperaturas extremas (de -22° F/-30° C a 122° F/50° C) e a Genie está estendendo sua garantia para cinco anos.

“A solução de íons de lítio da Genie levou anos para ser projetada e foi rigorosamente testada para garantir a conformidade com os padrões globais”, disse Damm, explicando que o software inteligente do Sistema de Gerenciamento de Bateria protege a bateria durante toda a operação para garantir que ela não seja danificada por nenhuma operação da qual a máquina seja capaz.

Estão disponíveis dois tamanhos de bateria: tamanho padrão para a FE híbrida ou uma bateria XC para a máquina elétrica E. A versão XC da bateria de 48 volts tem uma recarga rápida de 7 horas, em comparação com as 10 a 15 horas exigidas por outras máquinas no mercado. A bateria XC pode ser adicionada como opcional à máquina FE.

Recursos de desempenho

O Genie S-85 XC FE tem um alcance horizontal de 22,71 m (74 pés e 6 polegadas). (Foto: Genie).

O sistema híbrido de terceira geração da Genie no S-85 XC FE inclui a bateria de íons de lítio de 48 volts e um motor de 24 cv sem filtro de partículas. A combinação motor/gerador fornece potência suficiente para um dia inteiro de trabalho em modo elétrico ou uma semana inteira de trabalho com um único tanque de combustível. Também permite a operação com "bateria descarregada": quando as baterias estão completamente descarregadas, o motor/gerador fornece energia suficiente para executar qualquer função. A recarga rápida de 4,5 horas é duas vezes mais rápida que outros sistemas no mercado, afirma o fabricante.

Os modelos XC de dupla capacidade permitem que os operadores carreguem a plataforma com até 454 kg (1.000 lb) na maior parte do alcance do elevador e até 300 kg (660 lb) em todo o envelope. Além disso, a potente solução Lift Power da Genie também está disponível nessas novas máquinas.

De acordo com a Genie, os novos modelos são os primeiros elevadores de lança eletrificados a oferecer uma ferramenta pronta para soldagem com gerador CA alimentado por íons de lítio. A ferramenta Lift Power da Genie é capaz de fornecer 7 kW para o mercado australiano e até 12 kW para o mercado norte-americano – a maior potência do setor para aplicações de soldagem. Um inversor de potência de 3 kW, disponível globalmente, fornece energia à plataforma para suportar lavadoras de alta pressão, furadeiras e outras ferramentas elétricas.

Atualizações de design

As mais de 80 melhorias de design incluem interruptores de proximidade de estado sólido aprimorados, que substituíram os interruptores de limite. Os interruptores agora são totalmente selados, evitando danos causados por intempéries. E, como há apenas uma peça, o número de peças móveis que poderiam causar códigos de falha foi reduzido. LEDs integrados nos novos interruptores também indicarão seu status para facilitar a manutenção.

Os trilhos de cabos das máquinas foram melhor organizados, melhorando tanto a facilidade de manutenção quanto a longevidade. Separadores duráveis agora são encontrados a cada dois trilhos, espaçadores separam mangueiras e cabos, e o desgaste de mangueiras e cabos foi testado para evitar sobreposições e atrito.

O totalmente elétrico Genie S-85 XC E também fará sua estreia no ARA Show. (Foto: Genie).

Além disso, os motores elétricos de acionamento CA com classificação IP67 e a bateria de íons de lítio, isenta de manutenção, são essenciais para reduzir os custos associados à propriedade. Os motores de acionamento CA são totalmente selados, impedindo a entrada de poeira e água, e não possuem escovas. No geral, há também menos componentes hidráulicos, o que reduz a chance de vazamentos e derramamentos hidráulicos, e muitos pontos de manutenção são eliminados.

O motor de 24 cv que fornece potência híbrida para o modelo FE não possui DPF, o que significa que não requer pós-tratamento complexo, reduzindo os custos de manutenção. Este motor menor também sofre menos desgaste, custando menos para manter.

O novo sistema de controle Plus+1 da Genie foi atualizado para agilizar a solução de problemas. Damm explicou: “O novo visor LCD ajuda os técnicos a avaliar falhas mais rapidamente. Por exemplo, no passado, era um processo de tentativa e erro para um técnico ajustar as pressões hidráulicas na lança secundária. Agora, é possível executar um teste que fornece uma exibição visual das pressões hidráulicas. O software define automaticamente os pontos de pressão entre os valores máximo e mínimo desejados.” Além disso, 50% da recalibração necessária é automatizada para um serviço mais rápido e menos tempo de inatividade.

Tudo isso representa uma redução de 15% no custo total de propriedade, de acordo com a Genie.

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