A Strabag inicia um teste de dois anos com a pá carregadeira de rodas a hidrogênio da Liebherr.

A pá carregadeira movida a hidrogênio poderia economizar cerca de 37.500 litros de diesel e reduzir as emissões de CO₂ em aproximadamente 100 toneladas por ano. Imagem: Strabag

A Strabag testará a nova máquina intensivamente durante um período de dois anos, utilizando-a pelo menos 50 horas por semana.

“Para nos tornarmos neutros em carbono até 2040, precisamos de soluções eficazes – e a conversão de nossas máquinas de construção para tecnologias renováveis é uma alavanca essencial”, disse Stefan Kratochwill, CEO da Strabag.

“Estamos trilhando nosso caminho de sustentabilidade de forma consistente, com base científica e abertos a todas as tecnologias. O teste da pá carregadeira movida a hidrogênio é um exemplo de como a operação sustentável e a descarbonização de nossos equipamentos de grande porte podem ser alcançadas.”

A Strabag afirma que o combustível representa a sua maior fonte de emissões de CO₂ – cerca de 40% das emissões totais do Grupo são atribuíveis ao consumo de diesel das suas máquinas de construção, veículos comerciais e automóveis de passageiros.

A Strabag comprometeu-se com a iniciativa global Science Based Targets (SBTi). Até 2030, a empresa pretende reduzir suas emissões de Escopo 1 e 2 – os gases de efeito estufa que estão diretamente sob seu controle – em 42%.

Em um comunicado à imprensa, a Strabag afirmou que a conversão de máquinas pesadas de construção para tecnologias de propulsão sustentáveis "continua sendo um desafio" e acrescentou que "o motor a hidrogênio da pá carregadeira representa uma abordagem importante com grande potencial".

Para o teste prático, foi instalada uma estação de abastecimento de hidrogênio dedicada na pedreira, permitindo o reabastecimento fácil da pá carregadeira. Como um parceiro regional importante, a Energie Steiermark contribui com conhecimento local essencial e garantirá o fornecimento de hidrogênio para a estação no local.

Segundo cálculos internos, a operação da pá carregadeira movida a hidrogênio permitirá economizar cerca de 37.500 litros de diesel e reduzir as emissões de CO₂ em aproximadamente 100 toneladas por ano.

“Além do seu impacto positivo na proteção climática, esta tecnologia ajuda a manter um elevado nível de criação de valor e de conhecimento tecnológico na Europa Ocidental. Reforça a resiliência da cadeia de abastecimento e oferece vantagens estratégicas”, afirmou o Dr.-Ing. Herbert Pfab, Diretor Técnico da Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH.