Tre aziende si aggiudicano un accordo da 3,4 miliardi di dollari per le strade peruviane

Il progetto, approvato dall'Agenzia per la promozione degli investimenti privati del Perù (Proinversión) e dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni del Paese, prevede un investimento previsto di 3,4 miliardi di dollari (3,1 miliardi di euro).

La nuova strada a pedaggio urbana 'intelligente', Peripheral ('Anillo Vial Periférico', AVP), collegherà undici distretti nella provincia metropolitana di Lima e un distretto aggiuntivo nella provincia di Callao, servendo circa 4,5 milioni di persone. Sarà dotata di telecamere e altri sistemi per monitorare il traffico e gli incidenti.

Fornirà accesso alle autostrade nazionali che iniziano o terminano a Lima (Panamericana Norte, Panamericana Sur e Carretera Central) e sarà integrato nella rete stradale locale. Acciona ha affermato che migliorerà la circolazione nella capitale peruviana consentendo un flusso di traffico più fluido, con una riduzione stimata del 50% della durata media del trasporto.

La strada AVP sarà realizzata secondo un modello di partenariato pubblico-privato cofinanziato. I ricavi del pedaggio copriranno i costi di gestione e manutenzione, mentre forniranno in parte l'investimento iniziale per la costruzione dell'infrastruttura. Acciona e Sacyr detengono ciascuna una quota del 32,5% nel consorzio. Ferrovial detiene il restante 35%.