TBM si prepara al lancio del progetto di ampliamento della metropolitana di Vienna
05 febbraio 2024
Il produttore tedesco di attrezzature per scavi e miniere Herrenknecht ha consegnato una grande TBM (Tunnel Boring Machine) alla città di Vienna per agevolare l'ampliamento della sua rete metropolitana.
La TBM pronta a scavare un nuovo tunnel della metropolitana sotto Vienna, Austria. Foto: HerrenknechtLa TBM a scudo EPB (Earth Pressure Balance) è stata progettata appositamente per scavare il tipo di geologia argillosa presente sotto la capitale austriaca.
Una volta avviata, la macchina lunga 120 metri, dal peso di circa 1.200 tonnellate e con un diametro di taglio di 6,84 metri, scaverà un tunnel di 2,1 km tra la futura stazione di Matzleinsdorfer Platz e Augustinplatz.
Dopo aver completato il primo tubo, la macchina verrà fatta rientrare nel tunnel rivestito in calcestruzzo prefabbricato, preparandosi per il successivo avanzamento del tubo parallelo da Matzleinsdorfer Platz.
Progetto di joint venture
Il progetto di espansione è guidato dalla joint venture Arge U2, che comprende gli appaltatori Strabag e Porr. È intrapreso per conto di Wiener Linien, l'operatore della metropolitana di Vienna.
I lavori di costruzione comporteranno il prolungamento della linea 2 della metropolitana dal Municipio di Vienna fino all'estremità meridionale della città.
Ralph Lickert, project manager presso Herrenknecht, ha affermato: "L'EPB Shield di Herrenknecht è il tipo di macchina ottimale per la geologia prevalentemente argillosa che prevediamo in base alle indagini preliminari".
La città prevede che l'investimento nell'ampliamento delle linee creerà e garantirà circa 30.000 posti di lavoro nella regione.
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