Systra France nominata per supportare la realizzazione del principale progetto ferroviario francese ad alta velocità

La nuova linea ad alta velocità è destinata a migliorare i collegamenti tra le principali città della Francia sud-occidentale (Foto: Systra)

Il contratto, aggiudicato da GPSO (SNCF Réseau), copre l'intera Nuova Linea Sud-Ovest (Ligne Nouvelle Sud-Ouest, LNSO).

I team di Systra supporteranno tutte le fasi di progettazione e costruzione del progetto. La nuova linea ad alta velocità è destinata a migliorare i collegamenti tra le principali città della Francia sud-occidentale, ridurre i tempi di percorrenza e fornire una soluzione di trasporto rapida e a basse emissioni di carbonio. Risponde alla crescita demografica nelle regioni dell'Occitania e della Nuova Aquitania e alla crescente domanda di mobilità, sia giornaliera che a lunga distanza.

Il progetto estenderà l'attuale linea ad alta velocità Tours-Bordeaux, inaugurata nel 2017, migliorando i collegamenti tra la Nuova Aquitania e l'Occitania, e proseguendo verso Montpellier, Perpignan, il Mediterraneo e il confine spagnolo a Irun via Bayonne. Anche le diramazioni Bordeaux-Dax e Bordeaux-Tolosa saranno interconnesse, consentendo un collegamento diretto ad alta velocità tra Tolosa e la Spagna.

Lo Stato francese e 25 enti locali di Occitania e Nuova Aquitania hanno firmato il piano di finanziamento per la prima fase del progetto GPSO, dichiarato di pubblica utilità. Il piano ammonta a 14 miliardi di euro, con finanziamenti ripartiti equamente tra Stato ed enti locali, ciascuno per il 40%, e il restante 20% a carico dell'Unione Europea.

Si prevede che il progetto rafforzerà le reti ferroviarie a livello locale, nazionale ed europeo, supportando obiettivi più ampi di sviluppo economico e di decarbonizzazione.