Società di ingegneria nominata per gestire l'intervento chirurgico a cuore aperto da 265 milioni di euro dell'aeroporto

Terminal 2 dell'aeroporto di Dublino, Irlanda. Di proprietà e gestito dalla Dublin Airport Authority. Terminal 2 dell'aeroporto di Dublino, Irlanda. Di proprietà e gestito dalla Dublin Airport Authority (Immagine noel tramite AdobeStock - stock.adobe.com)


Ramboll è stata incaricata dalla Dublin Airport Authority (daa) di gestire il sottopassaggio per veicoli del piazzale ovest dell'aeroporto di Dublino, del valore di 265 milioni di euro.

Ramboll è stata incaricata dalla daa (ex Dublin Airport Authority) di gestire il sottopassaggio per veicoli del piazzale ovest dell'aeroporto di Dublino, del valore di 265 milioni di euro.

Il complesso progetto, che avrà luogo al centro dell'aeroporto attivo, è descritto come un "intervento chirurgico a cuore aperto" in un ambiente pienamente operativo.

Il progetto fa parte del programma di investimenti di capitale da 4 miliardi di euro di daa per migliorare le operazioni e la connettività dell'aeroporto. Una volta completato, il sottopassaggio creerà un collegamento sotterraneo tra il Molo 3 e il piazzale ovest dell'aeroporto, eliminando la necessità per i veicoli di attraversare la pista trasversale 16/34.

Il progetto è stato ideato per eliminare un vincolo normativo di vecchia data e migliorare la sicurezza e l'efficienza dell'aeroporto.

Ann Gordon, direttrice del mercato dei trasporti di Ramboll per il Regno Unito e l’Irlanda Ann Gordon, direttrice del mercato dei trasporti di Ramboll per il Regno Unito e l'Irlanda (immagine per gentile concessione di Ramboll)

Ramboll agirà come responsabile commerciale e di progetto NEC4 per il progetto, consolidando il suo precedente ruolo di progettazione e autorizzazione. L'azienda ha inoltre collaborato con DAA per sviluppare la propria capacità contrattuale NEC4, con l'obiettivo di rafforzare la governance e gli standard di implementazione per progetti infrastrutturali su larga scala in Irlanda.

Cathal McKenna, direttore dei mercati regionali di Ramboll, ha dichiarato: "Portare a termine un progetto così impegnativo dal punto di vista tecnico, proprio nel cuore di un aeroporto attivo, è la definizione stessa di complessità. È importante sottolineare che risolve anche un vincolo normativo di sicurezza di vecchia data, consentendo operazioni più sicure ed efficienti per l'aeroporto di Dublino".

La nomina fa seguito al lavoro svolto da Ramboll sul progetto di ampliamento dell'Apron 5H da 130 milioni di euro, in cui ha supportato daa dalla progettazione alla costruzione e alla messa in servizio.

Ann Gordon, direttrice del mercato dei trasporti di Ramboll per il Regno Unito e l'Irlanda, ha affermato che il progetto era "più simile a un intervento chirurgico a cuore aperto che a una costruzione convenzionale" e "una dimostrazione di complessità ingegneristica".

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