Riepilogo del venerdì: i maggiori rischi del progetto | Uscita da Lendlease | Test elettrici Volvo

Date un'occhiata all'aggiornamento commerciale di quasi tutti i contraenti (e noi lo facciamo spesso) e vedrete quanto siano propensi a sottolineare come stanno evitando i rischi.

Ma quali sono i maggiori rischi di progetto nell'edilizia? Andy Brown ha riferito di un nuovo studio che classifica i maggiori rischi e fonti di controversie nel settore. Scopri quali sono qui.

Un'impresa edile che si è mossa per ridurre drasticamente la propria esposizione al rischio è la società australiana Lendlease, che ha annunciato la vendita di alcune delle sue attività all'estero.

Per maggiori informazioni sui mercati interessati e sui motivi che hanno determinato questa decisione, clicca qui.

E nella settimana successiva alla notizia che Cat sta lanciando un nuovo programma per supportare i clienti nella transizione energetica , Volvo Construction Equipment ha condiviso i risultati dei test effettuati sul suo escavatore elettrico EC230 da 23 tonnellate.

Ora disponibile in commercio negli Stati Uniti, Volvo ha rivelato come si è comportata la sua macchina nei progetti pilota con l'appaltatore Skanska e la società di noleggio Sunbelt Rentals.

Immagine della settimana

Il tunnel di Hankou, parte della superstrada Xinxiang-Jincheng, nei monti Taihang (immagine per gentile concessione di CSCEC)

Un tunnel a spirale in Cina, costruito dal colosso cinese delle costruzioni China State Construction (CSCEC), è stato ufficialmente riconosciuto come il più lungo del mondo.

Il Guinness World Records ha rilasciato un certificato per confermare lo stato del tunnel di Hankou sull'autostrada Xinxiang-Jincheng, lungo 4.457 m.

Il ponte Changtai Yangtze River, che collega le città di Changzhou e Taizhou nella provincia di Jiangsu, ha una lunghezza totale di 10,03 chilometri. È un ponte ferroviario-superstrada sul fiume Yangtze. Attualmente, la costruzione del ponte sta procedendo in modo ordinato.

Costruito dalla China Communications Construction Co (CCCC), si prevede che il completamento del ponte ridurrà drasticamente i tempi di percorrenza tra Taizhou e Changzhou, stimolando così la crescita economica nel Jiangsu meridionale e nella più ampia regione del delta del fiume Yangtze.