Peab incaricato per un lavoro ferroviario da 38 milioni di dollari

La località di Lärje appena fuori dalla città di Goteborg, Svezia. Questa sarà la nuova sede di un deposito ferroviario. (Immagine: Peab)

L'Amministrazione svedese dei trasporti ha assegnato il contratto all'appaltatore con sede in Svezia nell'ambito di un'iniziativa volta ad aumentare la capacità e l'accessibilità del traffico ferroviario nell'area di Göteborg.

La città di Göteborg è la seconda più grande del Paese, con una popolazione metropolitana di circa 1,1 milioni di persone.

In totale, la costruzione prevederà 5.000 m di nuovi binari ferroviari, 18 scambi, linee aeree e sistemi di segnalazione. Peab sarà anche responsabile dei movimenti terra necessari per completare il lavoro.

La necessità di apportare miglioramenti a Lärje, situata a circa 5,5 km dal centro di Göteborg, nasce da un altro progetto ferroviario in corso nella città: il West Link.

Il progetto West Link (chiamato anche 'Västlänken') è una ferrovia sotterranea attualmente in costruzione, che servirà la città di Goteborg e l'area circostante. Sarà un sistema a doppio binario con una lunghezza di linea di 290 km e una lunghezza di binario di 8 km. Si stima che costerà circa 3,9 miliardi di dollari USA ed è entrato nella lista dei 'progetti di tunnel più impressionanti d'Europa' di KHL nel 2022.

Con i cambiamenti in atto, era necessario uno spazio più ampio in cui parcheggiare i treni inutilizzati.

"Quando aprirà il West Link, il traffico cambierà e più treni dovranno essere parcheggiati quando non sono in servizio", ha detto Peab. "Lärje è stata identificata come una posizione adatta per questo, principalmente per la sua vicinanza alla rete ferroviaria centrale, incluso il West Link".

L'intero progetto West Link dovrebbe concludersi nel 2030. Una volta completato, tre stazioni si collegheranno tramite tunnel per fornire servizi ferroviari pendolari.

Il progetto, registrato nei primi trimestri del Peab, dovrebbe iniziare questo mese e concludersi nell'estate del 2027.