L'azienda parte con un contratto da 98 milioni di euro per la nuova sezione della ferrovia Baltica in Lituania

Contenuti Premium

Le società ceche e lituane di Eurovia, di proprietà di Vinci, si sono aggiudicate un contratto da 98 milioni di euro (107,1 milioni di dollari) per costruire una nuova tratta della Rail Baltica in Lituania.

La costruzione dell'argine della Rail Baltica, delle strutture ingegneristiche e delle strade locali corrono lungo una nuova sezione di 17,1 km (10,6 miglia) da Šėta a Ramygala. Estensione dei 29,2 km di costruzione già in corso verso Panevėžys.

Julius Simkevicius, responsabile della filiale lituana di Eurovia CZ, e Vytis Zalimas, CEO di LTG Infra, segnano la firma del contratto Julius Simkevicius, responsabile della filiale lituana di Eurovia CZ, e Vytis Zalimas, CEO di LTG Infra, segnano la firma del contratto (Immagine: Rail Baltica)

La costruzione dell'argine della Rail Baltica, delle strutture ingegneristiche e delle strade locali corrono lungo una nuova sezione di 17,1 km (10,6 miglia) da Šėta a Ramygala. Estensione dei 29,2 km di costruzione già in corso verso Panevėžys.

In totale, all'inizio del prossimo anno saranno in costruzione 65,2 km della linea Rail Baltica in Lituania.

Eurovia CZ, con una vasta esperienza in progetti di costruzione ferroviaria, sarà l'appaltatore principale del progetto. Il suo partner nei lavori è Eurovia Lietuva. Eurovia Lietuva ha già svolto lavori sul progetto Rail Baltica in passato, costruendo 16 strade di accesso e 2 strade di servizio lungo la futura ferrovia ad alta velocità per fornire collegamenti locali e accesso alla ferrovia, per un totale di 18,3 km di nuove strade.

Si prevede che il tratto di 17,1 km sarà completato entro la fine del 2027. Si prevede che i lavori saranno finanziati dall'Unione Europea e dal bilancio statale lituano.

RESTA CONNESSO

Ricevi le informazioni di cui hai bisogno, quando ne hai bisogno, attraverso le nostre riviste, newsletter e briefing quotidiani leader a livello mondiale.

Iscriviti

Longer reads
Ripensare il ruolo più trascurato dell'edilizia: il sovrintendente
Con l'aggravarsi della carenza di manodopera, è giunto il momento che il settore modernizzi il modo in cui presenta uno dei suoi lavori più importanti: il responsabile in loco che fa procedere i progetti.
Quanto vale l'attività di Genie e che tipo di acquirente potrebbe attrarre?
Cosa potrebbe accadere dopo l'annuncio di Terex di voler vendere o scorporare la sua attività di antenne Genie?
Direttiva UE sulla trasparenza retributiva: cosa significherà per le imprese edili internazionali?
Manca meno di un anno all'entrata in vigore della direttiva sulla trasparenza retributiva dell'Unione Europea (UE): cosa significa per le imprese edili internazionali?
CONNETTITI CON IL TEAM
Andy Brown Editore, Editoriale, Regno Unito - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Senior Editor, Editoriale, Regno Unito - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Brand Manager Tel: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Responsabile vendite internazionali e brand Tel: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONNETTITI CON I SOCIAL MEDIA

Why telematics could be the most important item in your toolkit

NEW ARTICLE

Think telematics is just another feature that comes with the machine? Think again. Rokbak’s Graeme Blake explains how the right data can boost uptime, cut fuel costs and transform project performance.

Read now