L'appaltatore puntellerà la diga che protegge l'aeroporto internazionale di Oakland dal mare

Il progetto infrastrutturale è stato ideato per proteggere la pista dell'aeroporto dalle infiltrazioni d'acqua provenienti dalla vicina baia di San Francisco.

Il progetto mira a utilizzare 62.295 iarde cubiche (47.628 metri cubi) di una soluzione di costruzione con miscelazione profonda del terreno (CDSM) in cemento per migliorare la resilienza sismica di 4.200 piedi lineari (1,3 chilometri) della diga.

Granite ha affermato che la tecnica rafforzerebbe i terreni delle dighe e ridurrebbe il rischio di rottura della diga in caso di un forte evento sismico.

Lo studio CDSM è stato eseguito dallo specialista geotecnico Keller North America.

Altri lavori includono la bonifica e lo sradicamento, la costruzione di piazzole di lavoro temporanee, l'installazione di protezioni per le zone umide, la protezione delle condotte di carburante esistenti e l'installazione di 2.100 iarde cubiche (1.606 metri cubi) di rivestimento in pietrame e di pavimentazione di base in aggregati per ripristinare la strada perimetrale esistente.

Brent Fogg, vicepresidente delle operazioni regionali di Granite, ha affermato: "Le sfide tecniche e l'accesso limitato di questo progetto richiederanno una meticolosa pianificazione logistica per garantire un flusso di lavoro efficiente e sicuro e un impatto zero sulle operazioni aeroportuali".

Si prevede che il progetto inizierà all'inizio del 2025 e sarà completato nel terzo trimestre del 2026.