Joint venture selezionata per il progetto del tunnel Hudson da 16 miliardi di dollari

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La Gateway Development Commission ha selezionato la joint venture Mace-Parsons-Arcadis (MPA Delivery Partners) per il progetto Hudson Tunnel da 16 miliardi di dollari, che mira a creare un nuovo tunnel ferroviario tra il New Jersey settentrionale e New York City, negli Stati Uniti.

New York Il progetto migliorerà i collegamenti tra Washington, DC a New York e al New England

Insieme, le aziende coordineranno tutte le parti interessate, gli appaltatori e i consulenti per garantire che il progetto soddisfi tutti i requisiti della Gateway Development Commission (GDC).

Il progetto Hudson Tunnel migliorerà la capacità, l'affidabilità e la resilienza del trasporto ferroviario suburbano e interurbano, che trasporta ogni giorno 800.000 passeggeri da Washington, DC a New York e al New England.

Il progetto è sostenuto dal bipartisan Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) e si prevede che riceverà quasi 12 miliardi di dollari di finanziamenti federali, il più grande investimento in un progetto di trasporto pubblico nella storia moderna degli Stati Uniti.

Il progetto prevede la costruzione di un tunnel a due canne lungo 2,4 miglia, nonché la riparazione dell'attuale North River Tunnel dell'Amtrak, aperto nel 1910 e danneggiato dall'uragano Sandy nel 2012.

"Dalla nostra esperienza nel dare vita a complessi megaprogetti in tutto il mondo, sappiamo che il modello di partner di consegna fornirà l'approccio collaborativo e la certezza necessari per un programma di questa portata", ha affermato il vice amministratore delegato del Mace Group, Jason Millett.

GDC manterrà la supervisione su tutti gli elementi del progetto. MPA Delivery Partners fornirà supporto alla gestione del progetto in aree chiave, tra cui la gestione del rischio di interfaccia, la garanzia di costi e tempi, la gestione della sicurezza e della qualità e l'ingegneria dell'innovazione e del valore.

In una dichiarazione congiunta, Alicia Glen, Commissario e Co-Presidente del GDC di New York, Balpreet Grewal-Virk, Commissario e Co-Presidente del GDC del New Jersey, e Tony Coscia, Commissario e Vicepresidente del GDC Amtrak, hanno affermato: "Il Delivery Partner sarà il braccio e le gambe che consentiranno al GDC di continuare a far progredire questo progetto a pieno ritmo mentre ci prepariamo all'inizio dei lavori di costruzione più pesanti.

"Con l'arrivo di altri importanti contratti in arrivo quest'anno, avere a bordo il Delivery Partner ci garantisce di avere a disposizione il team più forte e agile possibile".

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