Iniziano i lavori per il ponte Salvador-Itaparica da 1,8 miliardi di dollari in Brasile

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Gli ingegneri hanno iniziato le trivellazioni di prova per il ponte stradale Salvador-Itaparica, che sarà costruito nello stato di Bahia, in Brasile. Il ponte è stato concordato come accordo di partenariato pubblico-privato cinque anni fa ed è destinato a diventare il secondo più lungo dell'America Latina, con un costo di circa 1,8 miliardi di dollari.

(Foto: Fernando Vivas/GOVBA)

La struttura si estenderà per 12,4 km, attraversando la Baia di Tutti i Santi e collegando Salvador, la capitale dello Stato di Bahia, con l'isola di Itaparica, che dispone già di collegamenti fissi con la terraferma sul suo lato della baia.

Un consorzio composto da China Communications Construction Company e China Railway 20 Bureau Group è stato selezionato per costruire, gestire e manutenere il ponte per 35 anni.

Tuttavia, il consorzio è stato l'unico offerente per il progetto e il contratto finale è stato firmato nel novembre 2020, dopo che la pandemia ha ritardato l'inizio della costruzione e causato un aumento dei costi di circa 500 milioni di dollari.

Secondo un rapporto del governo dello Stato di Bahia, le trivellazioni sulla terraferma saranno completate entro la fine di febbraio, seguite da rilevamenti nella baia. Ciò comporterà trivellazioni dalle navi per raccogliere campioni del fondale marino e durerà il resto dell'anno. I lavori sul ponte stesso inizieranno all'inizio dell'anno prossimo.

Il ponte strallato sarà accompagnato da circa 34 km di autostrade, due tunnel e viadotti. Insieme, forniranno "un nuovo vettore di distribuzione del reddito" e potrebbero avvantaggiare 10 milioni di bahiani in 250 municipalità, ha affermato lo stato.

Il progetto stimolerà anche il turismo riducendo i tempi di percorrenza verso le destinazioni più gettonate.

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