Immagini | Le gru a torre sfidano il mare agitato per il progetto del ponte in Norvegia

L'azienda svedese Skanska è l'appaltatore principale del progetto da 800 milioni di corone norvegesi (80 milioni di dollari USA) per la costruzione di un ponte lungo 240 metri che sostituirà l'attuale collegamento via traghetto.

Il ponte, situato su uno dei tratti di costa più esposti alle intemperie della Norvegia, è un progetto a sbalzo. Collegherà le comunità costiere vicino a Hardbakke attraverso il Sognefjord. I lavori sono iniziati nel 2024 e il completamento è previsto entro la fine del 2026.

Tre gru a torre Liebherr 280 EC-H 12 Litronic e una gru a torre alta 132 EC-H vengono utilizzate per sollevare componenti in acciaio e calcestruzzo direttamente dalle navi di rifornimento sulla struttura del ponte.

Con altezze del gancio fino a 60,3 metri e raggi di lavoro che raggiungono i 60 metri, le gru sono progettate per mantenere stabilità e precisione anche in presenza di carichi di vento variabili grazie al sistema di controllo Litronic di Liebherr.

Ogni gru è montata su una base su misura, adatta al terreno, che include basi trasversali, fondazioni in calcestruzzo e, in un caso, un telaio in acciaio ancorato al fondale marino. Liebherr ha affermato che queste configurazioni garantiscono stabilità e sicurezza operativa anche quando posizionate parzialmente in mare aperto.

Quattro gru ad alta altezza Liebherr vengono utilizzate per costruire un ponte su uno dei tratti di costa più esposti della Norvegia (immagini per gentile concessione di Liebherr)