Il progetto da 2,3 miliardi di dollari per sostituire il ponte della Louisiana vecchio di 70 anni va avanti

Acciona e i suoi partner Plenary Americas e Sacyr formano il consorzio Calcasieu Bridge Partners (CBP) e costruiranno un ponte sostitutivo al ponte esistente, vecchio di oltre 70 anni, prima di gestirlo e sottoporlo a manutenzione per 50 anni.

La concessione comporta una spesa in conto capitale complessiva di 3,4 miliardi di dollari e un budget di costruzione di 2,3 miliardi di dollari.

Acciona e Sacyr detengono ciascuna una quota del 30% in CBP, mentre Plenary Americas ne detiene il 40%. CBP subappalterà la progettazione e la costruzione del progetto a un consorzio formato da Acciona e Sacyr, ciascuna delle quali avrà una quota del 50%.

I lavori prevedono la ricostruzione di sei corsie dell'autostrada interstatale, diverse strutture aggiuntive, l'implementazione di un sistema di pedaggio a flusso libero e la demolizione del ponte esistente, inaugurato nel 1952.

Il ponte originale era stato progettato per durare 50 anni e gestire un carico di traffico di 37.000 veicoli al giorno. Oggi, si dice che gli attraversamenti giornalieri medi siano oltre 90.000.

Si prevede che i lavori di costruzione del nuovo ponte inizino nel 2026 e che siano completati nel 2031.

Lo Stato della Louisiana contribuirà con quasi 1,2 miliardi di $ durante la costruzione, che saranno versati in linea con alcune tappe fondamentali della costruzione. Il finanziamento a lungo termine per il progetto include un'emissione di 1,3 miliardi di $ di obbligazioni private per attività esenti da imposte (PAB) emesse da JP Morgan Securities e Wells Fargo Bank in quattro diverse tranche, con scadenza tra il 2054 e il 2066.

Il restante capitale privato verrà immesso al termine del periodo di costruzione e sarà garantito da lettere di credito fornite da Acciona e dai suoi partner.