Il governo vietnamita prenderà in considerazione la proposta di costruire una ferrovia ad alta velocità da 60 miliardi di dollari

Delegati ai colloqui tra il Comitato per la gestione del capitale statale e il CSCEC (Immagine: CMSC)

Secondo un documento governativo visionato da Reuters, la società Vinspeed fondata dal miliardario vietnamita Pham Nhat Vuong ha avanzato la proposta per la linea lunga 1.541 km (957,5 miglia).

I legislatori del Paese hanno approvato un piano da 67 miliardi di dollari per la ferrovia che collegherà la capitale Hanoi al centro commerciale Ho Chi Minh City nel novembre 2024.

I media statali hanno riferito che Vinspeed, formalmente nota come Vinspeed High-speed Railway Investment and Development JSC, ha presentato la proposta questa settimana. La proposta prevede che Vinspeed completi la costruzione della ferrovia entro il 2030, cinque anni prima di quanto precedentemente previsto dal governo, per un costo di 1.562 miliardi di dong (60,3 miliardi di dollari), esclusi i costi di sgombero del sito.

Secondo il rapporto, la società ha affermato che avrebbe organizzato il 20% dell'investimento e avrebbe preso in prestito il restante 80% dallo Stato a un tasso di interesse dello 0% per 35 anni.

Il governo ha incaricato il Ministero delle Costruzioni di raccogliere i pareri dei ministeri e delle agenzie competenti per redigere una risoluzione entro il 20 maggio, da presentare all'Assemblea nazionale, l'organo legislativo del Paese.

A ottobre, il Ministero dei Trasporti ha dichiarato che il Vietnam avrebbe finanziato la ferrovia interamente con le proprie forze.

Vuong è il presidente di Vingroup, un tempo un conglomerato immobiliare e di vendita al dettaglio che è cresciuto fino a diventare una delle più grandi aziende del Vietnam e la società madre del produttore di veicoli elettrici VinFast, quotato al Nasdaq, con una capitalizzazione di mercato di 11,7 miliardi di dollari.

Nell'ottobre dello scorso anno è emersa la notizia che il governo vietnamita aveva discusso la costruzione della ferrovia ad alta velocità durante un incontro con la più grande società di costruzioni cinese, la China State Construction (vedere l'immagine sopra).