I robot perforano 9.000 fori durante l'ammodernamento del tunnel in Germania

I Fischer BauBot sono stati impiegati per realizzare un progetto di ammodernamento strutturale e operativo del tunnel Engelberg a Leonberg, nel Baden-Württemberg.

Il tunnel, parte dell'autostrada federale A81, passa sotto il monte Engelberg ed è uno dei tunnel più trafficati della Germania meridionale, con 120.000 veicoli che lo attraversano ogni giorno.

Il tunnel, costruito tra il 1995 e il 1999, ha subito danni in alcune sezioni sia nella canna in direzione est che in quella in direzione ovest.

Tra le sfide geologiche rientra la roccia anidrite, che si gonfia a contatto con l'umidità, deformando le pareti del tunnel e mettendo a repentaglio la struttura.

I lavori prevedono il rinforzo delle sezioni danneggiate della galleria, con l'installazione di un rivestimento in cemento armato con travi in acciaio per rinforzare le volte e l'installazione di un controsoffitto. Anche il piano stradale è in fase di rinforzo.

Durante i lavori tutte le corsie rimangono aperte, creando uno spazio ristretto e rendendo necessario un sofisticato piano di gestione del traffico.

I BauBot sono stati utilizzati per praticare 9.000 fori con un diametro di 20 mm e una profondità di 240 mm per la rapida preparazione dei punti di ancoraggio.

Fischer ha affermato che i robot sono dotati anche di un sistema integrato di aspirazione della polvere per garantire un ambiente di lavoro pulito e salubre. Trapani e materiali di consumo erano inclusi nel pacchetto di assistenza. Per ridurre al minimo i tempi di fermo, erano disponibili anche robot, attuatori terminali e operatori aggiuntivi come sostituti.

Ogni foro di trivellazione è stato automaticamente documentato con parametri di processo rilevanti, quali profondità del foro, rinforzi incontrati e altri dati importanti, eliminando la necessità di registri manuali.

"L'impiego dei nostri tre fischer BauBot ha aumentato significativamente l'efficienza e migliorato la qualità durante il risanamento del tunnel di Engelberg", ha affermato Emil Kral, amministratore delegato di BauBot Services. "Questo progetto evidenzia l'enorme potenziale delle moderne soluzioni di automazione nella costruzione di infrastrutture".

Il completamento del progetto di ammodernamento del tunnel di Engelberg è previsto per il 2026.