I lavori per completare la deviazione di emergenza dopo la frana del Wyoming sono quasi ultimati

In una dichiarazione alla stampa, WYDOT ha affermato che il Teton Pass è attualmente chiuso mentre le squadre continuano a lavorare sulla deviazione dopo che una frana di fango ha distrutto la strada l'8 giugno.

Riprese con drone di Evans Construction al lavoro sulla deviazione il 17 giugno 2024. Foto: WYDOT

La nuova deviazione sarà caratterizzata da una carreggiata asfaltata con due corsie da 12 piedi, una per direzione. La deviazione avrà anche barriere di cemento che proteggeranno gli automobilisti da eventuali pericoli. La deviazione è stata costruita all'interno della curva, lontano dall'area instabile dello smottamento. I geologi stanno anche mappando il sito per confermare che ci siano terreni nativi migliori sotto la carreggiata.

WYDOT ha aggiunto che sono in corso piani di ricostruzione più permanenti. Gli ingegneri WYDOT stanno lavorando internamente con i loro geologi, servizi ambientali e dipartimenti di pianificazione e progettazione per sviluppare opzioni di ricostruzione a lungo termine.

Le squadre hanno già iniziato a lavorare a un progetto per migliorare il drenaggio al miglio 15, il luogo della recente frana. La Wyoming Transportation Commission ha recentemente assegnato l'offerta di emergenza da 880.600 dollari alla Avail Valley Construction con sede in Idaho durante una riunione speciale.

Avail Valley costruirà un tombino a cassone nell'area della frana. Il tombino contribuirà a migliorare il drenaggio. WYDOT e le squadre di Avail hanno già iniziato a mobilitarsi per i lavori. In origine, il completamento di questi lavori era previsto più o meno nello stesso periodo della deviazione temporanea, ma per garantire maggiore flessibilità nella programmazione, i lavori potrebbero proseguire dopo l'apertura della deviazione temporanea al miglio 12.8.

"Gli ingegneri, i geologi e gli altri professionisti autorizzati del WYDOT con decenni di esperienza hanno svolto la dovuta diligenza per garantire che la deviazione fosse sicura per il traffico", ha affermato il direttore del WYDOT Darin Westby.