hyperTunnel vince la sovvenzione per costruire un sottopassaggio utilizzando la tecnologia robotica

Il progetto prevede la costruzione di un sottopassaggio che metterà in mostra la tecnica di costruzione a sciame di hyperTunnel, che utilizza l'intelligenza artificiale, il rilevamento digitale e la robotica a sciame per creare una struttura sotterranea senza scavi.

L'obiettivo è quello di fornire un'alternativa più veloce, meno costosa e più sostenibile alle attuali tecniche di costruzione cut-and-cover. Il sottopassaggio sarà costruito sotto una pista di prova GCRE e sarà progettato per consentire alla pista soprastante di rimanere aperta durante tutto il processo di costruzione. Il progetto intende fornire un'alternativa sicura ed economicamente fattibile ai passaggi a livello, aumentando al contempo la capacità ferroviaria e riducendo gli inconvenienti per gli utenti di strade e ferrovie.

Il GCRE è una struttura di ricerca, collaudo e certificazione ferroviaria in fase di costruzione nel Galles del Sud. Diventerà il sito principale in Europa per l'innovazione ferroviaria e della mobilità, offrendo uno spazio per la ricerca, il collaudo e la certificazione di livello mondiale di nuove tecnologie ferroviarie innovative.

Il finanziamento per il progetto è stato fornito dal Dipartimento per le imprese e il commercio attraverso il concorso "GCRE: Railway Construction Innovation Phase 2" organizzato da InnovateUK in collaborazione con GCRE.

"Siamo lieti che il GCRE veda lo stesso potenziale nel metodo hyperTunnel come i nostri partner nel settore delle costruzioni", ha affermato il co-fondatore di hyperTunnel Steve Jordan.

"Dopo aver trascorso centinaia di ore a sviluppare la nostra flotta di robot nel laboratorio di Basingstoke, il sistema è ora pronto per essere testato su un sito reale, in condizioni di test accelerate, e che può essere visitato dalle parti interessate. La struttura GCRE sarà un'enorme opportunità per noi e non vediamo l'ora di iniziare e presentare una soluzione tecnologica fattibile al problema di lunga data dei passaggi a livello".