Due società di ingegneria si aggiudicano il progetto per il nuovo ponte canadese dell'Île d'Orléans da 2,7 miliardi di dollari canadesi

Il ponte strallato lungo 2,1 km attraverserà il fiume San Lorenzo per collegare la città di Québec all'Île d'Orléans. È in fase di sviluppo da parte del Ministère des Transports et de la Mobilité Durable (dipartimento dei trasporti e della mobilità sostenibile) del Québec.

Il cliente di TYLin e AtkinsRéalis, GHIO, è composto da Dragados Canada ed EBC, a cui è stato assegnato l'appalto per la costruzione del nuovo ponte.

Mentre TYLin progetta il ponte vero e proprio, AtkinsRéalis supervisionerà la progettazione delle strade per l'intero progetto, degli svincoli, delle campate di accesso, del drenaggio per l'intero progetto, dell'elettricità e dell'illuminazione (anche per il ponte principale), della sistemazione del paesaggio e delle strutture costiere su entrambe le sponde del fiume San Lorenzo e della spalla principale del ponte.

Il ponte è costituito da un accesso nord lungo 520 metri; un ponte strallato a tre campate lungo 790 metri; e un accesso sud lungo 740 metri. La sovrastruttura del ponte è continua con solo due giunti di dilatazione, uno a ogni spalla, per una ridotta manutenzione del ponte.

Fornisce due corsie di traffico larghe 3,5 m che corrono in direzioni opposte e una banchina larga 2,5 m su ogni lato del ponte. Il ponte incorpora anche percorsi multiuso larghi 3 m in ogni direzione, che consentono l'accesso ai veicoli di manutenzione.

Il progetto del ponte comprende quattro belvedere, posizionati a livello del ponte delle gambe del pilone nord e sud, che offriranno una vista sulle cascate di Montmorency e sul centro di Québec all'orizzonte.

Marwan Nader, responsabile del settore ponti di TYLin, ha affermato: "Siamo entusiasti di svolgere il ruolo di ingegnere capo del ponte e orgogliosi di contribuire a dare vita a questo progetto di vitale importanza".

L'azienda ha riunito lo stesso team che ha progettato il ponte Samuel De Champain di Montreal, inaugurato nel 2019 e il ponte strallato più largo al mondo.

Ian L. Edwards, presidente e amministratore delegato di AtkinsRéalis, ha affermato: "L'aggiudicazione di questo nuovo contratto è un altro esempio della nostra capacità di fornire soluzioni sostenibili che collegano persone, dati e tecnologia per fornire infrastrutture che soddisfano i più elevati standard di ingegneria e gestione ambientale. Siamo entusiasti di far parte di questo sforzo collettivo a beneficio dei residenti in tutta la regione".