Due aziende ottengono il via libera per il più grande progetto di segnalazione al mondo, del valore di 1,6 miliardi di dollari australiani

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Un treno in corsa su una linea a Perth, nell'Australia Occidentale Immagine per gentile concessione di Alstom

La società di ingegneria e costruzione DT Infrastructure e lo specialista di materiale rotabile e segnalamento Alstom si sono aggiudicati un contratto da 1 miliardo di dollari australiani (1,1 miliardi di dollari USA) per sostituire gli attuali sistemi di segnalamento e controllo dei treni a Perth, nell'Australia Occidentale.

Sarà il progetto di segnalamento più lungo al mondo per lunghezza del percorso e sarà dotato della tecnologia CBTC (Urbalis Communications-based Train Control) di Alstom, installata dalla forza lavoro locale di DT Infrastructure nell'ambito di un contratto per la Public Transport Authority of Western Australia (PTA).

Una volta completato, il progetto garantirà a Perth un aumento del 40% della capacità della rete.

Il progetto di segnalazione ad alta capacità fa parte del programma Metronet e garantisce 750 posti di lavoro locali nell'Australia Occidentale, con una serie di esperti globali di Alstom e DT Infrastructure che saranno dislocati a livello internazionale a Perth per il progetto.

Il direttore generale di DT Infrastructure, Darren Crichton, ha affermato: "Con diversi progetti Metronet prossimi al completamento, la rete ferroviaria potenziata di Perth significa che residenti e visitatori sono più connessi che mai. Il programma High Capacity Signalling garantirà che questa capacità sia pienamente sfruttata, facendo circolare più treni più spesso. Siamo lieti di collaborare con Alstom per realizzare questo straordinario progetto, attingendo alla nostra vasta esperienza nell'ottimizzazione e nella fornitura di miglioramenti alle reti ferroviarie passeggeri in tutta l'Australia".

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