Avviata l'indagine sulle aziende fornitrici di lavoro su HS2
27 maggio 2025
Bouygues Construction è coinvolta nella costruzione del viadotto di Colne Valley come parte del progetto HS2 (Foto: HS2)HS2, la società responsabile della linea ferroviaria ad alta velocità del Regno Unito tra Londra e Birmingham, ha avviato un'indagine sulle pratiche dei fornitori di manodopera edile coinvolti nel progetto.
HS2 ha confermato di aver avviato un'indagine su due aziende che forniscono lavoratori all'appaltatore principale Balfour Beatty Vinci (BBV), che sta costruendo la sezione West Midlands della ferrovia.
La BBV stessa non è accusata di alcun illecito.
Il quotidiano i ha riferito che il personale delle aziende di manodopera sotto inchiesta avrebbe classificato erroneamente i lavoratori, il che avrebbe portato all'addebito di tariffe gonfiate per il loro impiego.
Secondo un portavoce dell'HS2, la società di fornitura di manodopera Danny Sullivan Group resta sospesa dai nuovi contratti mentre prosegue l'indagine.
Una seconda azienda è stata sospesa e sottoposta a indagine in relazione alle accuse. La sospensione è stata successivamente revocata da BBV "dopo un periodo di bonifica e l'azienda rimane sottoposta a un monitoraggio rafforzato".
Un portavoce di HS2 ha affermato: "HS2 Ltd prende sul serio tutte le denunce dei whistleblower e siamo a conoscenza delle affermazioni fatte in relazione ai fornitori di manodopera su parte del percorso.
"All'inizio di quest'anno è stata avviata un'indagine su una serie di accuse diverse e il nostro appaltatore Balfour Beatty Vinci ha implementato ulteriori controlli e monitoraggi."
Un portavoce del Dipartimento dei Trasporti ha dichiarato: "Il governo e HS2 Ltd prendono estremamente sul serio tutte le denunce dei whistleblower e adottano un atteggiamento di tolleranza zero nei confronti di frode, concussione e corruzione. Garantiremo pertanto che qualsiasi denuncia di illecito nella catena di fornitura di HS2 venga approfondita.
"Abbiamo preso provvedimenti per bloccare la realizzazione dell'HS2, incaricando l'amministratore delegato Mark Wild di ridefinire radicalmente il progetto e cambiare la cultura e la capacità dell'azienda di realizzare la linea nel modo più economicamente vantaggioso possibile".
BBV ha inoltrato una richiesta di commento a HS2. Anche il Danny Sullivan Group è stato contattato per un commento.
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