6 cose che abbiamo imparato dai risultati annuali di Webuild

La società, che nel 2020 ha cambiato nome in Salini Impregilo, vanta un portafoglio ordini record di 64 miliardi di euro (69,5 miliardi di dollari), rafforzandosi attraverso acquisizioni di aziende come la statunitense Lane Industries nel 2015 e l'australiana Clough nel 2023, fino a diventare un importante attore internazionale nei progetti infrastrutturali.

Quasi due terzi (61%) dei ricavi del gruppo provengono da lavori autostradali e ferroviari, un altro 22% da progetti di energia idroelettrica, mentre il 14% proviene da progetti edilizi e il 3% dall'acqua.

La sua esperienza in questi settori l'ha aiutata a ottenere uno dei suoi progetti più importanti, dopo la fine del suo ultimo anno finanziario (che si è concluso il 31 dicembre 2023), quando a gennaio ha annunciato di essersi aggiudicata un contratto da 4,7 miliardi di dollari per la costruzione di tre dighe che creeranno un lago d'acqua dolce lungo 2,8 km a Trojena, nella provincia saudita di Neom.

Ecco 6 cose che abbiamo imparato dai risultati annuali di Webuild:

1) Webuild punterà a progetti statunitensi più grandi e sofisticati dopo il turnaround di Lane:

Lane ha recentemente vinto un accordo da 299 milioni di dollari per ampliare la Seminole Expressway/SR 417 in Florida (Immagine: Webuild Group)

Nel 2015 Webuild (all'epoca Salini Impregilo) ha acquistato Lane Industries, azienda produttrice di asfalto e appaltatrice di autostrade con sede nel Connecticut, per un valore di 406 milioni di dollari.

Da allora è coinvolta nel "rimodellamento" del business. Il direttore generale corporate e finance di Webuild, Massimo Ferrari, ha detto agli analisti: "Prevediamo di raggiungere il pareggio nel 2024 e poi di avere una marginalità positiva [nel 2025]". Ha detto che Webuild sperava che Lane si espandesse nel mercato canadese per perseguire grandi opportunità infrastrutturali.

L'amministratore delegato (CEO) di Webuild Group, Pietro Salini, ha aggiunto che desiderava vedere una maggiore crescita da parte di Lane in Nord America. "Le dimensioni, che sono un po' al di sotto di 1 miliardo di euro, non sono sufficienti per affrontare quello che è il nostro punto di forza principale, ovvero i progetti più grandi e sofisticati. Webuild investirà nelle persone e porteremo alcuni dei nostri migliori manager per occuparsi della struttura statunitense e valutare progetti di diverse dimensioni in cui la nostra competenza è eccezionale".

Salini ha dichiarato di voler vedere Webuild crescere fino a raggiungere un fatturato annuo compreso tra 5 e 6 miliardi di euro (tra 5,4 e 6,5 miliardi di dollari) nei prossimi anni.

2) I lavori sul ponte sospeso più lungo del mondo dovrebbero iniziare "nei prossimi mesi":

Webuild è da tempo in pole position per la costruzione di quello che diventerà il ponte sospeso più lungo del mondo, che attraverserà lo Stretto di Messina tra la Sicilia e la terraferma italiana.

Il consorzio Eurolink guidato da Webuild si è aggiudicato la gara per la costruzione del ponte nel 2005.

Ma da allora il progetto è stato ostacolato da ritardi e controversie politiche , mentre il costo è salito a 13,5 miliardi di euro.

Ciononostante, il nuovo primo ministro italiano Giorgia Meloni sostiene il progetto, che ora sembra destinato ad andare avanti.

La scorsa settimana Salini ha dichiarato agli investitori che, sebbene l'ordine ricevuto dal Gruppo Webuild per 22 miliardi di euro per il 2023 non includesse il ponte sullo Stretto di Messina, si aspettava che i lavori sarebbero iniziati a breve.

"Stiamo aspettando l'approvazione per il progetto finale nei prossimi mesi. I lavori potranno quindi iniziare immediatamente dopo l'approvazione", ha affermato. Ha definito il progetto un "lato positivo" del piano strategico dell'azienda. "Ogni giorno l'inizio dei lavori si avvicina sempre di più", ha aggiunto.

Il ponte avrebbe una campata centrale di 3.300 metri, il 60% più lungo dell'attuale detentore del record, il ponte Çanakkale del 1915 in Turchia, che ha una campata centrale di 2.023 metri. Nel frattempo, i piloni che sorreggono il ponte saranno più alti della torre Shard di Londra, Regno Unito, misurando 382,6 metri (1.255 piedi), rendendolo anche il ponte sospeso più alto del mondo.

3) Obiettivo: entro il 2025, il 20% dei manager sarà composto da donne:

Webuild si è posta l'obiettivo di aumentare il numero di donne manager ad almeno il 20% entro il 2025. "Per quanto riguarda l'inclusione di genere e la diversità, il nostro obiettivo è migliorare il mix di genere del nostro top management attraverso processi orientati all'inclusione e progetti di mentoring", ha affermato Salini.

Fa parte di un'iniziativa di formazione e reclutamento più ampia all'interno dell'azienda, che prevede di assumere 10.000 persone solo in Italia entro il 2026 per soddisfare la domanda crescente. Verso la fine dell'anno scorso, l'azienda ha lanciato un nuovo programma di formazione chiamato " Cantiere Lavoro Italia " nel sud Italia, che mira a offrire alle reclute formazione specializzata, impiego, vitto e alloggio. L'azienda ha inoltre registrato un milione di ore di formazione nel 2023 per la sua forza lavoro, il 41% della quale ha meno di 35 anni.

"Ci impegniamo a dotare il nostro personale delle competenze e delle capacità necessarie per diventare i leader di cui abbiamo bisogno. Diamo loro lo spazio per essere pronti. Siamo convinti che i nostri futuri CEO siano già tra i nostri talenti", ha affermato Salini.

4) L'Australia è il secondo mercato più grande per Webuild ed è in crescita:

Webuild si è aggiudicata un importante contratto per la costruzione dell'estensione di una rete di centrali idroelettriche nelle Snowy Mountains in Australia (Immagine: Snowy Hydro Ltd.)

A seguito del completamento dell'acquisizione di Clough all'inizio del 2023, l'Australia è ora il principale mercato al di fuori dell'Italia per Webuild, rappresentando il 19% del suo portafoglio ordini da 64 miliardi di euro (l'Italia ne rappresenta il 48%, mentre il Nord America è il 5%, il resto d'Europa l'8%, il Medio Oriente il 6% e "altro" il 14%).

"Negli ultimi due anni, 2 miliardi di euro dei nostri ricavi sono stati generati in Australia. Ci aspettiamo che questa cifra aumenti a oltre 3,5 miliardi di euro nel 2025", ha affermato Salini. Operando senza debiti e senza rivendicazioni nei suoi confronti, Clough sta intraprendendo importanti progetti tra cui il progetto idroelettrico Snowy 2.0 da 5,1 miliardi di dollari australiani (3,3 miliardi di dollari USA) per espandere una rete di centrali idroelettriche nelle Snowy Mountains nel Nuovo Galles del Sud. Sta inoltre costruendo la Western Sydney Airport Metro Line come partner principale in una joint venture su un contratto del valore di 3,8 miliardi di dollari australiani (2,5 miliardi di dollari USA).

Salini ha affermato: "Le opportunità saranno guidate dagli investimenti nel segmento tradizionale, principalmente strada e ferrovia nel breve termine, con una spinta maggiore nel medio termine che verrà dal settore energetico. Powering Australia pianifica 40 miliardi di dollari australiani (26,1 miliardi di dollari USA) di investimenti nella transizione climatica ed energetica. Clough può affrontare nuovi segmenti di business in cui la domanda sta crescendo su scala globale".

5) Vendita di ulteriori agevolazioni sulle carte:

Il Gruppo Webuild svolge attività di concessione principalmente legate ad autostrade, metropolitane e parcheggi. Lo scorso anno ha visto la vendita della sua concessione sulla linea metropolitana M4 di Milano in Italia per 141 milioni di euro (153,1 milioni di dollari USA). Webuild ha venduto la sua quota in SPV Linea M4, la società concessionaria per la progettazione, costruzione e gestione della linea di 15 km, la cui consegna completa è prevista entro la fine di quest'anno.

Ferrari ha affermato che la società stava potenzialmente valutando la vendita di altre concessioni, come nel caso della M4 Line. Altre concessioni per una potenziale vendita hanno un valore contabile residuo di 300 milioni di euro.

6) La scala edilizia è fondamentale per la strategia di Webuild:

"La scala è fondamentale nel nostro settore", ha detto Salini agli investitori. Ha sottolineato il fatto che l'azienda è cresciuta da 11.400 lavoratori quando era l'azienda indipendente privata Salini Impregilo, a 87.000 lavoratori nel 2023 come Webuild Group quotata in borsa. Nello stesso periodo, ha aumentato i ricavi di oltre quattro volte, ha affermato, "La scala ci ha permesso di investire in innovazione e salute e sicurezza. Ci ha resi un partner di fiducia per i nostri clienti per risolvere le sfide più complesse nella costruzione di infrastrutture strategiche", ha affermato.

"Abbiamo gestito con successo le sfide derivanti dai drastici cambiamenti nell'ambiente in due anni, ad esempio la carenza di lavoratori e i colli di bottiglia della catena di fornitura. La scala ci ha consentito di investire in processi per ridurre con successo il rischio e migliorare i margini. Ciò include un processo di offerta più selettivo, una gestione dei contratti di successo, un programma di efficienza dei costi, misure di efficienza del capitale circolante e la riorganizzazione delle nostre sussidiarie".