Lavoratore in incidente mortale nel sito del tunnel Fehmarnbelt in Germania
01 maggio 2024
In seguito a quello che è stato descritto come un "grave incidente sul lavoro" nel cantiere del tunnel Fehmarnbelt a Puttgarden, in Germania, un lavoratore è stato dichiarato morto lunedì 29 aprile, secondo Femern A/S, l'impresa edile danese che gestisce il progetto.
I lavoratori si riuniscono presso la fabbrica di Fehmarnbelt per festeggiare il completamento del primo capannone di produzione in galleria. (Immagine: Femern A/S)La vittima annunciata è un operaio edile polacco di 41 anni.
I resoconti hanno detto che l'uomo è stato colpito alla testa dalla benna di un escavatore durante i lavori al pozzo. I servizi di emergenza sono intervenuti sulla scena, "ma le ferite erano così gravi che l'uomo è morto sul cantiere", ha detto Femern (tradotto dal tedesco all'inglese).
Dopo l'incidente, sono stati forniti servizi di emergenza psicosociale ai lavoratori presenti sul posto.
Nel rapporto si afferma che l'esatta sequenza degli eventi è oggetto di indagine da parte delle autorità tedesche, di Femern e delle aziende coinvolte nella costruzione.
"I nostri pensieri sono rivolti alla famiglia del defunto in questo momento difficile", ha affermato Henrik Vincentsen, CEO di Femern. "La sicurezza sul lavoro è presa molto seriamente durante la costruzione del tunnel Fehmarnbelt. Ora dobbiamo attendere i risultati delle indagini delle autorità e le eventuali raccomandazioni".
Informazioni sul tunnel del Fehmarnbelt
Il tunnel Fehmarnbelt, chiamato anche Fehmarnbelt Fixed Link, è un tunnel stradale e ferroviario lungo 17,6 km (10,9 miglia) che collegherà l'isola danese di Lolland con l'isola tedesca di Fehmarn. Il tunnel attraverserà sott'acqua la cintura di Fehmarn nel Mar Baltico.
Una volta collegata, la linea arriverà all'isola di Zealand in Danimarca e infine a Copenaghen sulla terraferma danese. Una volta completata, sarà il tunnel stradale e ferroviario più lungo del mondo e accorcerà il viaggio da Lolland a Fehmarn da 45 minuti (in barca) a dieci minuti in auto e sette minuti in treno.
Il 15 aprile di quest'anno è iniziata la costruzione del tunnel del Fehmarnbelt vicino a Puttgarden.
Si prevede che il tunnel costerà 7 miliardi di euro (8,2 miliardi di dollari) e sarà inaugurato nel 2029.
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