Gli appaltatori si aggiudicano un accordo per costruire stazioni, ferrovie e sistemi per un progetto di Toronto da 4,7 miliardi di dollari canadesi

Operando come Trillium Rail Partners, il consorzio riunisce Acciona (40%), Amico Major Projects (30%) e Alberici Constructors (30%).

Trillium Rail Partners ha battuto altri due consorzi per aggiudicarsi l'accordo: Integrated Transit Partners (Sacyr Canada, NGE Contracting e Siemens Mobility) e WestEx Transit Solutions (Aecon Infrastructure Management, AtkinsRéalis Major Projects, Pomerleau Major Projects e Dragados Canada)

L'ambito del progetto include la progettazione e la costruzione di sette nuove stazioni: Mount Dennis (stazione di collegamento), Keelesdale, Scarlett-Jane, Royal York, Islington, Martin Grove e Renforth. Quattro delle stazioni saranno sotterranee, due sopraelevate e a livello del suolo.

Il contratto comprende anche i sistemi operativi e di controllo della ferrovia lungo il percorso di 9,2 chilometri (5,7 miglia), nonché la segnalazione, le comunicazioni e le reti dati. I lavori comprendono anche l'allestimento di una guida sopraelevata di 1,5 km, della galleria e della ventilazione della galleria.

L'accordo è stato aggiudicato secondo un modello di progettazione e costruzione progressivo, il che significa che il consorzio collaborerà ora con Metrolinx e Infrastructure Ontario per perfezionare la progettazione, i costi e i tempi. Il valore finanziario del contratto non è stato ancora reso noto e sarà chiaro solo al termine di questa fase di sviluppo.

Nel frattempo, la WSP in Canada è stata nominata progettista principale del progetto, come parte del consorzio TRP.

L'estensione si estende verso ovest dal Monte Dennis a Renforth e la sua apertura è prevista intorno al 2031. Altri pacchetti già assegnati includono due contratti per la costruzione di tunnel e un progetto di guida sopraelevata da 290 milioni di dollari canadesi (212 milioni di dollari USA).