Volvo CE élargit sa gamme de tombereaux rigides aux catégories 60 et 70 tonnes

Volvo CE a annoncé l'ajout de deux nouvelles options de transport pour les clients des secteurs de l'exploitation minière légère et des carrières. Comme son grand frère de 95 tonnes, le R100, les tombereaux rigides R60 de 55 tonnes de charge utile et R70 de 65 tonnes de charge utile sont conçus pour contribuer à réduire le coût total de possession, tout en introduisant les dernières fonctionnalités de confort et de sécurité.

Alors que la R60 affiche un volume de carrosserie de 36,04 m3, la R70 offre 42,4 m3. Elles sont peut-être plus petites, mais les fans du vaisseau amiral R100 retrouveront dans les nouvelles machines bon nombre des mêmes caractéristiques et avantages que la dernière génération E.

Le lancement de ces nouvelles unités offre aux clients des carrières et des mines légères de plus grandes possibilités de production, non seulement pour ces trois tombereaux rigides, mais aussi pour la gamme de tombereaux articulés de Volvo CE. (Le tombereau rigide R60 a la même charge utile de 55 tonnes que le tombereau articulé A60H de la société.)

L'introduction des modèles R60 et R70 permet à Volvo CE d'adapter ses solutions de transport à la dynamique particulière du site. Le service Volvo Site Simulation peut aider à atteindre les objectifs de production, à réduire les émissions de CO₂ et à accroître la rentabilité en recommandant la configuration optimale du site/le parc de machines.

Quelqu'un a dit « productivité » ?

L'optimisation du tonnage de matériaux déplacés par heure est un principe fondamental de la conception des R60 et R70. Les nouvelles machines sont dotées d'une benne de transport en forme de V, conçue pour assurer une rétention de charge maximale, tout en minimisant le retour de matériaux après le déversement. Le processus de déversement lui-même est également rapide, grâce à un système de basculement rapide.

Un endroit confortable et sûr pour passer la journée

Tout comme le R100, le R60 et le R70 sont un véritable havre de confort et de sécurité pour l'opérateur. Côté sécurité, la cabine est entièrement certifiée ROPS/FOPS et l'accès s'effectue des deux côtés par des marches antidérapantes. En déplacement, les transporteurs sont équipés d'un régulateur de vitesse en fonction du rapport et d'un frein ou d'un ralentisseur de transmission sélectionnables.

La visibilité est l'un des éléments les plus importants de la sécurité, et les conducteurs des R60 et R70 bénéficient d'une vision parfaite, grâce au grand pare-brise et au tableau de bord bas, renforcés par un poste de conduite positionné à gauche (qui facilite les dépassements en toute sécurité) et une option Volvo Smart View à 360 degrés.

En matière de confort, les R60 et R70 sont le genre de postes de travail qui permettent aux opérateurs de rester vigilants et de donner le meilleur d'eux-mêmes, tout au long de leur journée de travail. Grâce à une position assise ergonomique et à un siège à suspension pneumatique, l'opérateur est isolé du monde extérieur grâce à une suspension indépendante, tandis que la cabine repose sur des supports visqueux amortissant les vibrations.

La capacité des modèles R60 et R70 est parfaitement adaptée aux capacités de chargement de la pelle sur chenilles EC950F et de la chargeuse sur pneus L350H de Volvo CE. L'introduction des modèles R60 et R70 élargit considérablement le portefeuille de Volvo CE pour le secteur des carrières et des mines.

Plus d'informations peuvent être trouvées sur le site Web : R60 , R70 .