Porr remporte des contrats de 532 millions d'euros pour moderniser deux lignes ferroviaires polonaises

Le premier, d'une valeur de 400 millions d'euros (1,7 milliard de PLN), concerne le tronçon Jasło–Nowy Zagórz de 80 km de la ligne 108. Les travaux comprennent la modernisation de 18 stations et arrêts, la construction de six nouveaux arrêts, le remplacement de 78 aiguillages et la reconstruction de 80 passages à niveau. Porr construira également un tunnel de 1,7 km à travers Krosno. Ce tunnel sera construit selon la méthode de construction ouverte, dont 330 m en tranchée couverte. Ces travaux s'accompagnent de la construction de trois tunnels ferroviaires supplémentaires et de trois viaducs routiers. La durée des travaux est prévue pour 44 mois, avec une mise en service prévue d'ici fin 2028.

Le deuxième contrat, réalisé en partenariat avec Trakcja System, concerne le tronçon Rabka Zaryte–Fornale de 15 km de la ligne 104. Le projet comprend l'électrification, la modernisation des voies pour permettre une vitesse de 120 km/h, ainsi que la construction ou le renouvellement de 66 ouvrages d'art, dont neuf ponts ferroviaires, quatre ponts routiers, cinq viaducs et un passage souterrain à la gare de Mszana Dolna. Jusqu'à 16 passages à niveau seront remplacés. L'achèvement est prévu pour le troisième trimestre 2027.

Karl-Heinz Strauss, PDG de Porr, a déclaré : « La construction ferroviaire polonaise est parmi les plus dynamiques d'Europe. Nous sommes ravis de contribuer de manière significative à la modernisation du réseau ferroviaire grâce à notre savoir-faire technique, notamment aujourd'hui, où nous pouvons mettre notre expertise au service de l'amélioration des liaisons de transport dans le sud-est et du renforcement des infrastructures près de la frontière. »