Wirtgen présente le compactage automatisé des enrobés tièdes

Le stand du groupe Wirtgen au salon NordBau de cette année. Image : Wirtgen Group

L'enrobé tiède, également appelé asphalte à basse température, réduit les émissions en diminuant les températures de traitement et sera obligatoire à partir de janvier 2027, lorsque les limites d'exposition sur le lieu de travail aux fumées de bitume et aux aérosols seront renforcées de 10 mg/m³ à 1,5 mg/m³.

Le changement devrait affecter l’ensemble du processus de pavage, de la production d’asphalte et de la logistique au compactage.

Friedhelm Pahlke, directeur des ventes de Vögele pour l'Allemagne et l'Autriche, a expliqué lors de la démonstration : « Une fois l'enrobé tiède produit, il doit être transporté sur le chantier le plus rapidement possible, puis posé et compacté sans retard ni interruption. Le délai étant ici nettement plus court que pour la pose d'enrobés conventionnels, la logistique et les composants des installations et machines correspondants dans la chaîne de production sont d'autant plus importants. »

Lors de l'exposition spéciale intitulée « Enrobés tièdes – l'avenir de la construction d'enrobés », les spécialistes d'application de Wirtgen ont présenté le Smart Compact Pro de Hamm avec Realtime Density Scan, qui intègre de nouveaux capteurs dans un processus de compactage automatisé. Ce système permet une mesure continue de la densité, réduit les passages de rouleaux inutiles et supprime les carottages fastidieux. Wirtgen a déclaré que cette approche améliore la qualité de la surface, prolonge la durée de vie des routes et réduit les coûts à long terme.

Outre la technologie de compactage, l'entreprise a également présenté des finisseurs de Vögele, des rouleaux compresseurs de Hamm, une petite fraiseuse de Wirtgen et le crible de classement MOBISCREEN MSC 703 EVO de Kleemann, utilisé dans les carrières, le recyclage et la production de granulats.