Une entreprise néerlandaise va construire un terminal de ferry en Tanzanie

Contenu Premium

Zanzibar Ports Corporation (ZPC) a signé un accord de concession avec la société de développement néerlandaise Zanzibar Ferry Development Company (ZF Devco), pour développer un terminal de ferry RoRo et de passagers avancé dans l'archipel de Zanzibar, en Tanzanie.

Une impression du terminal ferry proposé à Zanzibar Une vue d'ensemble du futur terminal de ferry à Zanzibar. Image : ZF Devco

Le projet vise à réduire les problèmes de congestion persistants auxquels est confronté le port vieillissant de Malindi au Kenya, à un peu plus de 300 km au nord.

Le développement du nouveau port (appelé projet Maruhubi) se déroulera en deux phases, avec un investissement total estimé à plus de 350 millions de dollars.

La phase 1 (250 millions de dollars) comprendra la construction des infrastructures maritimes et des terminaux de traversier.

La phase 2 (100 à 150 millions de dollars) verra la création d’une zone économique spéciale, d’installations d’accueil, d’espaces commerciaux, de centres logistiques, de bureaux et d’un grand hall d’exposition.

L’achèvement des deux phases du projet devrait être achevé 36 mois après le début des travaux.

Le président de Zanzibar, Hussein Mwinyi, a déclaré que le projet démontrait « l’engagement du gouvernement de Zanzibar à travailler avec le secteur privé » et que le partenariat était « essentiel pour libérer le potentiel économique de Zanzibar ».

ZF Devco fait partie d'un consortium international comprenant des sociétés néerlandaises et tanzaniennes, dont Delta Marine Consultants, OrangeGaia, Kengo TZ, Borgh Go, TSCON, Equa-serve, Kimsons, C Concept Design et DISC.

Restez connecté

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

Inscrivez-vous

Longer reads
Repenser le rôle le plus négligé de la construction : le chef de chantier
Face à l'aggravation de la pénurie de main-d'œuvre, il est temps que le secteur modernise la façon dont il présente l'un de ses métiers les plus essentiels : celui de chef de chantier qui assure la progression des projets.
Quelle est la valeur de l'entreprise Genie et quel type d'acheteur pourrait-elle attirer ?
Que pourrait-il se passer suite à l'annonce de Terex concernant la vente ou la scission de son activité d'antennes Genie ?
Directive européenne sur la transparence des rémunérations : quelles conséquences pour les entreprises internationales du secteur de la construction ?
À moins d’un an de l’entrée en vigueur de la directive de l’Union européenne (UE) sur la transparence des rémunérations, qu’est-ce que cela signifie pour les entreprises internationales de construction ?
ENTREZ EN CONTACT AVEC L'ÉQUIPE
Andy Brown Éditeur, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Éditeur principal, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Responsable de la marque Tél: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Chef des ventes et de la marque à l'international Tél: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONNECTEZ-VOUS AVEC LES RÉSEAUX SOCIAUX
World Construction Week newsletter

World Construction Week & Construction Briefing

Global project news, expert analysis and market trends, straight to your inbox.

Sign me up