Une coentreprise remporte un accord pour construire le projet Green Line de San Antonio, d'une valeur de 446 millions de dollars

Contenu Premium
Rendu numérique d'une station de bus de la ligne verte Rendu numérique d'une station de bus de la ligne verte (Image : Webuild)

Une coentreprise entre Flatiron et Herzog a remporté un accord pour superviser la partie construction du projet de mobilité durable Green Line de 446,3 millions de dollars à San Antonio, au Texas, aux États-Unis.

La coentreprise entreprendra les travaux pour VIA Metropolitan Transit Authority dans le cadre d'un accord de gestion de construction à risque (CMAR).

La ligne de 12 miles, également connue sous le nom de projet North-South Corridor Advanced Rapid Transit (ART), comprend la construction de 26 gares routières, des voies réservées aux bus, des navettes toutes les 10 à 15 minutes le long du corridor et des connexions améliorées vers des emplacements clés, notamment l'aéroport international de San Antonio et les centres-villes.

Les travaux devraient débuter début 2025.

Dale Nelson, vice-président exécutif des opérations de Flatiron, a déclaré : « Ce projet collaboratif transformationnel reliera les communautés dynamiques de San Antonio tout en offrant un itinéraire efficace à travers le cœur de la ville.

« La ligne verte permettra aux résidents d’accéder plus rapidement aux principaux centres d’emploi et améliorera l’accès abordable aux installations médicales et aux autres nécessités de la vie quotidienne. »

En annonçant l'accord, le groupe de construction allemand Hochtief, société mère de Flatiron, a déclaré que les systèmes de transport comme la Green Line « représentent un pourcentage croissant du portefeuille de travaux de Flatiron ».

Restez connecté

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

Inscrivez-vous

Longer reads
Des zones de combat aux chantiers : le parcours d'un Marine américain vers le leadership dans le secteur de la construction
Kellen Concepcion, ancien marine américain, raconte comment il est passé d'une carrière militaire à la tête de Semper Fi Rebar, une entreprise de sous-traitance californienne.
L'empreinte carbone du secteur de la construction mondial devrait plus que doubler d'ici 2050.
L’empreinte carbone du secteur mondial de la construction devrait plus que doubler d’ici 2050.
Repenser le rôle le plus négligé de la construction : le chef de chantier
Face à l'aggravation de la pénurie de main-d'œuvre, il est temps que le secteur modernise la façon dont il présente l'un de ses métiers les plus essentiels : celui de chef de chantier qui assure la progression des projets.
ENTREZ EN CONTACT AVEC L'ÉQUIPE
Andy Brown Éditeur, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Éditeur principal, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Responsable de la marque Tél: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Chef des ventes et de la marque à l'international Tél: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONNECTEZ-VOUS AVEC LES RÉSEAUX SOCIAUX

Why telematics could be the most important item in your toolkit

NEW ARTICLE

Think telematics is just another feature that comes with the machine? Think again. Rokbak’s Graeme Blake explains how the right data can boost uptime, cut fuel costs and transform project performance.

Read now