Un rapport énumère les leçons à tirer du HS2

C'est ce qu'affirme l'Institution of Civil Engineers (ICE), qui a publié un rapport présentant les leçons à tirer de cette décision.

L'ancien Premier ministre Rish Sunak a annoncé en octobre 2023 que la section du HS2 reliant Birmingham à Manchester serait supprimée après l'augmentation des coûts et l'évolution des habitudes de voyage d'affaires suite à la pandémie.

Avant ce déménagement, le coût du HS2 s'élevait à plus de 106 milliards de livres sterling, selon une estimation de 2020, et une liaison orientale vers Leeds avait déjà été supprimée.

Il a appelé à des plans plus clairs pour les infrastructures de transport à l'avenir et a présenté quelques leçons clés que le nouveau gouvernement de Sir Keir Starmer, élu en juillet, devrait tirer des leçons de projets à plus grande échelle imminents.

Parmi les enseignements tirés du rapport de l'ICE, intitulé « L'annulation de la partie nord du HS2 – tirer les leçons », il faut souligner que les résultats escomptés des projets d'infrastructures doivent être clairement communiqués.

Elle a également appelé à une plus grande clarté sur les personnes responsables des projets et à ce que les projets à grande échelle consacrent plus de temps à leur développement afin qu'ils soient basés sur des conceptions matures plutôt que sur des concepts.

Le professeur CK Mak, professeur honoraire à l'Université de Hong Kong, qui présidait le groupe de pilotage du rapport, a déclaré : « Le soutien politique et public aux projets d'infrastructures est plus important que jamais. Comprendre pourquoi un projet phare comme HS2 a échoué et ce qui doit être fait différemment est important non seulement pour le Royaume-Uni, mais pour les gouvernements du monde entier. »

Le projet ferroviaire HS2, d'un milliard de dollars, pourrait-il être relancé ? Le parti travailliste étant désormais au pouvoir au Royaume-Uni, que pourrait-il advenir du projet HS2, un projet problématique ?

La décision du gouvernement britannique de réduire la construction de la ligne à grande vitesse HS2 a coûté aux contribuables britanniques plus de 2 milliards de livres sterling (2,6 milliards de dollars) .