Un entrepreneur chinois exclu pour pratiques frauduleuses sur un projet routier en Ouganda

Contenu Premium

La Banque africaine de développement (BAD) a exclu un entrepreneur chinois pour une période de 12 mois après qu'une enquête a révélé qu'il s'était livré à des « pratiques frauduleuses » sur un projet routier en Ouganda.

Image du siège de la Banque africaine de développement Image : Banque africaine de développement

La société China Henan International Cooperation Group a négocié un accord avec la BAD, mettant fin aux procédures de sanctions pour pratiques frauduleuses.

Une enquête menée par le Bureau de l'intégrité et de la lutte contre la corruption de la BAD a révélé que la société China Henan International Cooperation Group avait omis de divulguer le recours à un commissionnaire lors de la soumission d'une offre pour des travaux de modernisation de la route Rukungiti-Kihihi-Ishasha/Kanugu en Ouganda aux normes bitumineuses.

Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du Projet d’appui au secteur routier, une initiative de la BAD visant à améliorer l’accès routier aux activités socio-économiques et la qualité des services de transport dans les régions du sud-ouest et de l’ouest de l’Ouganda.

La Banque a déclaré que pendant la période d'exclusion, China Henan International Cooperation Group Company et ses filiales spécifiées ne seront pas éligibles pour participer aux activités financées par le Groupe de la Banque.

À l'expiration de la période d'exclusion, China Henan ne sera éligible à reprendre sa participation aux activités financées par le Groupe de la Banque africaine de développement qu'après avoir mis en œuvre un programme de conformité à l'intégrité conforme aux directives de la Banque.

Restez connecté

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

Inscrivez-vous

Longer reads
Repenser le rôle le plus négligé de la construction : le chef de chantier
Face à l'aggravation de la pénurie de main-d'œuvre, il est temps que le secteur modernise la façon dont il présente l'un de ses métiers les plus essentiels : celui de chef de chantier qui assure la progression des projets.
Quelle est la valeur de l'entreprise Genie et quel type d'acheteur pourrait-elle attirer ?
Que pourrait-il se passer suite à l'annonce de Terex concernant la vente ou la scission de son activité d'antennes Genie ?
Directive européenne sur la transparence des rémunérations : quelles conséquences pour les entreprises internationales du secteur de la construction ?
À moins d’un an de l’entrée en vigueur de la directive de l’Union européenne (UE) sur la transparence des rémunérations, qu’est-ce que cela signifie pour les entreprises internationales de construction ?
ENTREZ EN CONTACT AVEC L'ÉQUIPE
Andy Brown Éditeur, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Éditeur principal, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Responsable de la marque Tél: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Chef des ventes et de la marque à l'international Tél: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONNECTEZ-VOUS AVEC LES RÉSEAUX SOCIAUX

Why telematics could be the most important item in your toolkit

NEW ARTICLE

Think telematics is just another feature that comes with the machine? Think again. Rokbak’s Graeme Blake explains how the right data can boost uptime, cut fuel costs and transform project performance.

Read now