Nouvelle machine à toiture à tubes triples circulaires de CRCHI

Le CRCHI a déclaré pouvoir apporter une solution aux « projets mondiaux présentant des conditions géologiques complexes et des toitures de tunnels de très grande taille ». Image : CRCHI

Le projet de passage de l'estuaire de Sanya est un lien essentiel reliant le quartier central des affaires de Sanya (CBD) à l'extrémité sud de l'île chinoise de Hainan et l'unité côtière de Phoenix via un tunnel sous-marin.

Le tunnel, d'une section transversale de 18,4 m sur 18,4 m, sera construit en utilisant 12 sections de toit en tuyaux servant à la fois de support temporaire et de structure permanente.

Le projet présente des strates saturées en eau, traversant principalement du grès quartzeux, des brèches de faille, du sable graveleux et de l'argile limoneuse. Avec des couches supérieures tendres recouvrant des formations rocheuses extrêmement dures, le projet présente une résistance élevée à la compression.

Pour surmonter ces défis d'ingénierie, le CRCHI a développé ce qu'il décrit comme une méthode de construction « Pilot-tube Guided, Multi-segment Pipe Jacking » pour les toitures à tubes circulaires combinés.

L'équipement intègre plusieurs technologies clés personnalisées, notamment une machine multi-postures librement combinable, un système de poussée de portique adaptatif multi-angle, un système combiné de guidage et de correction des déviations de haute précision, ainsi qu'un système d'étanchéité de portique combiné de forme spéciale. Cette mise en œuvre réussie devrait améliorer considérablement l'efficacité de la construction et réduire les risques opérationnels.

Le développement de cet équipement, qui a duré quatre ans, de la recherche à la production, a permis des avancées majeures dans de nombreuses technologies de pointe. Le CRCHI affirme qu'il peut apporter une solution aux « projets mondiaux présentant des conditions géologiques complexes et des toitures de tunnels de très grande taille ».