Les décès sur les autoroutes en travaux augmentent de 75 % en un an dans un État américain

Une autoroute du Colorado au premier plan avec les montagnes Rocheuses en arrière-plan. (Image : Adobe Stock)

Aucune réponse définitive et tangible n'a encore été apportée, mais des membres du Congrès américain ont écrit une lettre au gouvernement fédéral pour aborder la question tout en rejetant la responsabilité sur le CDOT.

Faisant référence à un entrepreneur anonyme qui a rencontré des « membres du Congrès » et des « membres de l'Assemblée générale du Colorado », la lettre indiquait que l'entrepreneur « a partagé le plan de sécurité du CDOT et des documents illustrant que le CDOT a caché les plans de circulation aux entrepreneurs, a commencé de nouvelles zones de construction sans la signature des ingénieurs professionnels de conception sur place et a utilisé de manière inappropriée l'équipement de sécurité. »

Les données sources du CDOT montrent que (avec un peu plus d'un mois restant dans l'année), 28 décès ont été enregistrés sur les routes du Colorado en 2024. C'est 12 de plus (ou 75 % de plus) qu'en 2023. En 2022, dix décès ont été signalés dans les zones de travaux routiers.

Malgré l'augmentation du nombre de décès, les données du CDOT montrent que les accidents ont globalement diminué de 34 %.

Le CDOT a déclaré que l'augmentation du nombre de décès a coïncidé avec une période de construction record. Le Colorado, lui aussi, se classe parmi les États qui connaissent la croissance démographique la plus rapide du pays.

« Cela doit cesser » : les entrepreneurs américains demandent des mesures pour améliorer la sécurité des travailleurs des autoroutes Michael Alford connaît très bien les dangers que représentent les excès de vitesse et les conducteurs distraits pour les travailleurs des autoroutes