Le président brésilien Lula approuve la construction d'une route controversée à travers l'Amazonie

Le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva a promis à son gouvernement de terminer la route BR-319 à travers la forêt amazonienne au Brésil

La route de 918 km a été construite dans les années 1970, mais une partie de la route n'est pas pavée et donc impraticable. La jungle aurait poussé sur de nombreux tronçons. Une grande partie de ces 400 km serait une « route de terre » qui se transforme en boue impraticable pendant la saison des pluies.

La route relie Manaus, la capitale de l'État, à Porto Velho, la capitale de l'État de Rondonia. En raison des sécheresses qui frappent la région amazonienne, de nombreux cours d'eau de la région ne peuvent plus être utilisés, ce qui a accru la pression sur le gouvernement pour terminer la route.

Pour terminer l’autoroute, il faudrait réparer au moins deux ponts et construire un nouveau pont.

Les militants écologistes affirment que l’achèvement de la route entraînerait une destruction de l’environnement.

Une étude menée par l'Université fédérale de Minas Gerais avait précédemment estimé que le projet entraînerait une multiplication par cinq des défrichements d'ici 2030, soit l'équivalent d'une superficie plus grande que l'État américain de Floride.

La ministre de l'environnement de Lula, Marina Silva, s'est opposée à la construction de l'autoroute, affirmant qu'elle n'était pas viable sur le plan économique et environnemental. Cependant, un groupe de travail du ministère des Transports a conclu que la route était viable.