Le plus long tunnel ferroviaire à double voie et à un seul axe de Chine est achevé

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À l'intérieur du tunnel de Desheng terminé À l'intérieur du tunnel de Desheng achevé (Image : China Railway Group)

Le groupe China Railway No.2 a achevé la construction de ce qu'il prétend être le plus long tunnel ferroviaire à double voie et à un seul passage de Chine.

Le tunnel de Desheng, long de 23 km, a nécessité 10 ans de construction et se trouve à 3 000 m d'altitude. Il fait partie de la section Chengdu-Huangshengguan du chemin de fer Sichuan-Qinghai.

Conçu avec l'aide du China Railway Eryuan Engineering Group, la profondeur maximale enterrée du tunnel est de 750 m.

Il est proche d'une zone de faille active et traverse 17 plis parasites et une faille, l'équipe de construction étant confrontée aux tremblements de terre, aux glissements de terrain et aux coulées de débris pendant la construction.

Le tunnel de Desheng terminé Le tunnel de Desheng achevé (Image : China Railway Group)

La section Chengdu-Huangshengguan du chemin de fer mesure 276 km de long, tandis que la ligne Sichuan-Qinghai mesure 836 km de long et est l'une des huit lignes à grande vitesse reliant le nord du pays au sud.

Les trains de voyageurs sur la section Chengdu-Huangshengguan devraient circuler à des vitesses allant jusqu'à 200 km/h et les trains de marchandises à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h.

Le tunnel de Desheng devrait entrer en service plus tard cette année.

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