La tour Grenfell de Londres va être démantelée

La tour Grenfell à Londres, au Royaume-Uni, après un incendie survenu le 14 juin 2017 qui a tué 72 personnes (Image : Jay via AdobeStock - stock.adobe.com)

Le futur du bâtiment, actuellement retenu par environ 6 000 étais, fait l'objet de nombreux débats. Outre les problèmes de sécurité, le coût estimé de ce projet est d'environ 340 millions de livres (422 millions de dollars) jusqu'en 2028.

Certains survivants et familles endeuillées souhaitent que la tour soit préservée, d'autres qu'elle soit démolie et qu'un nouveau mémorial soit construit. Selon des informations de presse, la vice-première ministre Angela Rayner aurait pris la décision de démolir la tour de 24 étages.

Grenfell Next of Kin, une organisation représentant les personnes en deuil, a déclaré dans un communiqué : « La vérité est que la tour est soutenue par environ 6 000 étais. Cela a coûté 340 millions de livres sterling (coûts prévus jusqu'en 2028). Elle ne peut pas être soutenue indéfiniment en raison de problèmes de sécurité. »

« En tant que personnes ayant perdu des proches dans une tragédie, nous ne voudrions jamais avoir la responsabilité de mettre en danger quelqu’un d’autre. De plus, l’absence de conclusion, les discussions et les consultations continues, la retraumatisation d’un débat conflictuel et douloureux, n’apportent rien d’autre que de la douleur et de nouvelles divisions. »

Cependant, un autre groupe appelé Grenfell United a déclaré que Rayner n'avait pas pleinement expliqué le raisonnement qui avait motivé sa décision de démolir la tour.

Un rapport appelle à la création d'un organisme unique de régulation de la construction en Angleterre et au Pays de Galles après l'incendie meurtrier de Grenfell . Un organisme unique de régulation de la construction devrait superviser le secteur de la construction en Angleterre et au Pays de Galles.

En septembre 2024, un rapport de 1 700 pages, phase 2, a été publié par la Grenfell Tower Inquiry. Le rapport cherche à comprendre comment il a été possible qu’autant de personnes meurent dans un bâtiment en béton armé des années 1970, transformé en « piège mortel » à la suite d’un projet de rénovation achevé en 2016, qui a vu l’ajout d’un revêtement pare-pluie en aluminium combustible et d’une isolation.

Le rapport, qui trace la voie vers le désastre, conclut que le gouvernement central et les autres organismes responsables du secteur de la construction n’ont pas su, depuis des décennies, évaluer les dangers liés à l’incorporation de matériaux combustibles dans les murs extérieurs des immeubles résidentiels de grande hauteur. Il appelle à la création d’un organisme unique de réglementation de la construction pour superviser le secteur de la construction en Angleterre et au Pays de Galles.