La construction d'une gigantesque usine de batteries automobiles au Royaume-Uni est sur le point de débuter

Rendu de la future usine de batteries géante d'Agratas qui sera construite à Somerset, au Royaume-Uni. (Image : Agratas)

L'ensemble du projet devrait coûter 5 milliards de dollars, ce qui, selon Tom Flack, le PDG d'Agratas, constitue un investissement stratégique pour l'entreprise.

« Notre investissement de plusieurs milliards de livres apportera une technologie de pointe au Somerset, contribuant ainsi à accélérer la transition de la Grande-Bretagne vers la mobilité électrique tout en créant des milliers d'emplois dans le processus », a-t-il déclaré.

SRM travaillera sur le bâtiment 1 du site de 616 acres appelé Gravity Smart Campus à Puriton, Somerset, en Angleterre. La propriété était autrefois l'emplacement d'une usine de Royal Ordnance et est actuellement une zone d'entreprise. Le groupe Salamanca basé au Royaume-Uni a acheté le site en 2017 et a créé la société à responsabilité limitée This Is Gravity pour gérer le développement la même année.

Agratas a déclaré que le bâtiment 1 et les développements auxiliaires représentent 244 710 ^m² de surface construite, ce qui, selon la société, est 35 % plus grand que le stade de Wembley (le plus grand stade sportif du Royaume-Uni).

Le fabricant de batteries a déclaré que les travaux préparatoires étaient en cours depuis des mois, mais que SRM allait commencer les travaux de battage sous peu. Les travaux devraient durer jusqu'au printemps prochain.

« Une fois toutes les phases de construction terminées, l'usine devrait... contribuer à près de la moitié de la capacité de fabrication de batteries prévue pour le secteur automobile britannique », a déclaré Agratas.

L'entreprise a ajouté que le développement de Building One nécessitera environ 2 100 postes de construction aux heures de pointe, dont beaucoup aux niveaux 3 et 4 de la chaîne d'approvisionnement.

« Ensemble, Agratas et Sir Robert McAlpine mettront en œuvre une stratégie de développement de la main-d'œuvre pour mettre en œuvre une approche locale d'abord, en donnant la priorité aux communautés environnantes et en favorisant de solides opportunités d'emploi régionales », a déclaré Agratas.

Le bâtiment 1 devrait être opérationnel en 2026 et l’ensemble du site devrait être prêt dans les premières années de la prochaine décennie.