Ghella et CPB franchissent une étape importante dans le creusement d'un tunnel dans le cadre du projet de métro de Sydney

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Une coentreprise entre la société italienne de génie civil Ghella et CPB Contractors a pratiquement achevé la première section de tunnels de son projet de métro de Sydney.

CPB, une filiale australienne du constructeur allemand Hochtief, a annoncé sur son site Internet avoir achevé la section S9 de son projet Western Sydney Airport, Station Boxes and Tunnelling (SBT), qui comprend deux tunnels jumeaux de 1,2 kilomètre de long reliant les sites Airport Business Park et Airport Terminal.

Appelée portion S9, cette section achevée est constituée des deux tunnels jumeaux de 1,2 kilomètre de long reliant le parc d'affaires de l'aéroport et les sites du terminal de l'aéroport. Photo : CPB

L'excavation de la partie S9 représente 12 % des travaux du tunnel de 9,8 kilomètres du projet SBT. Le projet a duré environ trois mois, les tunneliers Eileen et Peggy ayant extrait plus de 116 000 tonnes de roche, soit suffisamment pour remplir environ 18 piscines olympiques.

La réalisation de cette étape importante du projet comprenait également la mise en place de plus de 4 400 segments préfabriqués pour construire 743 anneaux en béton.

CPB et Ghella ont remporté le contrat de 1,8 milliard de dollars australiens (1,3 milliard de dollars américains) pour le projet d'aéroport de Western Sydney, de boîtes de gare et de tunnel (SBT) auprès du gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud en décembre 2021.

Les travaux comprennent la conception et la construction de 9,8 kilomètres de tunnels jumeaux et d'excavations pour les gares de St Marys, Orchard Hills, Airport Business Park, Airport Terminal et Aerotropolis et les installations de services de Claremont Meadows et Bringelly.

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