Deux sociétés d'ingénierie remportent le contrat de conception de la liaison ferroviaire occidentale Hong Kong-Shenzhen

Attribué par le Bureau des chemins de fer de la métropole du Nord et le Département des autoroutes du gouvernement de la RAS de Hong Kong, ce contrat s'inscrit dans le cadre d'une initiative stratégique de transport transfrontalier reliant Hung Shui Kiu à Hong Kong et Qianhai à Shenzhen. Initialement proposée dans le discours politique de 2021, cette liaison ferroviaire s'inscrit dans la stratégie de développement de la métropole du Nord et dans les objectifs d'intégration de la Grande Baie de San Francisco (GBA).

AtkinsRéalis dirigera la coentreprise et supervisera la conception d'une ligne ferroviaire de 7,3 km s'étendant de Hung Shui Kiu jusqu'à la frontière avec la Chine continentale.

Le projet comprend trois nouvelles gares – Hung Shui Kiu, Ha Tsuen et Lau Fau Shan – ainsi qu'un dépôt de 19 hectares à Ha Tsuen. La conception tiendra également compte de futures extensions ferroviaires, notamment d'une connexion à la future liaison ferroviaire entre l'île de Hong Kong Ouest et Hung Shui Kiu.

La coentreprise fournira des services de planification et d'intégration de systèmes visant à garantir une interopérabilité transparente entre les réseaux de Hong Kong et du continent.

Kelvin Cheng, directeur général des transports et de l'eau en Asie chez AtkinsRéalis, a déclaré que le projet soutient l'ambition de Hong Kong pour des « systèmes ferroviaires flexibles, intelligents et intégrés » et renforce la connectivité transfrontalière avec la GBA.