Deux entreprises obtiennent le feu vert pour le plus grand projet de signalisation au monde, d'une valeur de 1,6 milliard de dollars australiens

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Un train circulant sur une ligne à Perth, en Australie occidentale Image reproduite avec l'aimable autorisation d'Alstom

L'entreprise d'ingénierie et de construction DT Infrastructure et le spécialiste du matériel roulant et de la signalisation Alstom ont remporté un contrat d'un milliard de dollars australiens (1,1 milliard de dollars américains) pour remplacer les systèmes de signalisation et de contrôle des trains existants à Perth, en Australie occidentale.

Il s'agira du projet de signalisation le plus long au monde en termes de longueur de parcours et il sera doté de la technologie de contrôle des trains basée sur les communications Urbalis (CBTC) d'Alstom, installée par la main-d'œuvre locale de DT Infrastructure dans le cadre d'un contrat pour la Public Transport Authority of Western Australia (PTA).

Une fois terminé, le projet offrira à Perth une augmentation de 40 % de la capacité du réseau.

Le projet de signalisation à haute capacité fait partie du programme Metronet et garantit 750 emplois locaux en Australie occidentale avec une gamme d'experts mondiaux d'Alstom et de DT Infrastructure déployés à l'international à Perth pour le projet.

Darren Crichton, directeur général de DT Infrastructure, a déclaré : « Avec plusieurs projets Metronet en voie d'achèvement, le réseau ferroviaire modernisé de Perth signifie que les résidents et les visiteurs sont plus connectés que jamais. Le programme de signalisation à haute capacité garantira que cette capacité sera pleinement utilisée, en faisant circuler plus de trains plus souvent. Nous sommes ravis de travailler avec Alstom pour mener à bien ce projet remarquable, en nous appuyant sur notre vaste expérience en matière d'optimisation et d'amélioration des réseaux ferroviaires de transport de voyageurs en Australie. »

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