Des capteurs aux tiltrotateurs : comment les accessoires deviennent plus intelligents

Les accessoires ne sont pas seulement des accessoires ; ils sont au cœur de la productivité, de la sécurité et de l'intelligence des machines sur n'importe quel chantier de construction.

Alors que les opérateurs exigent davantage de chaque outil sur le chantier, les fabricants répondent avec des systèmes plus intelligents, une plus grande compatibilité et des stratégies régionales plus précises.

Des efforts mondiaux visant à introduire de nouvelles normes d'interface aux innovations compactes et aux marteaux-piqueurs à capteurs, le marché des accessoires se redéfinit autour de la flexibilité et de la performance, signe avant-coureur du marché de la construction à venir. La concurrence s'intensifie, s'accompagnant d'une pression accrue pour proposer des outils plus performants, plus rapides à installer et s'intégrant parfaitement à tous les parcs de machines.

Ouverture de l'interface

Une révolution délibérée est en cours dans la façon dont les accessoires des excavatrices se connectent, et Steelwrist et Rototilt, basés en Suède, mènent la charge.

Karl Serneberg, à gauche, et Stefan Stockhaus au Sommet mondial de la démolition à Stockholm, en Suède.

Ce mouvement, baptisé Open-S Alliance (Open-S), est une norme d'interface open source lancée en 2020 pour garantir une compatibilité totale entre les tiltrotateurs, les attaches rapides et les outils de travail hydrauliques, quel que soit le fabricant. Elle remet en question des décennies de systèmes propriétaires en proposant une interface commune et conforme aux normes de sécurité, que tout fabricant d'équipement d'origine (FEO) ou fournisseur peut adopter.

« Le monde n'a pas besoin d'une nouvelle solution propriétaire », déclare Stefan Stockhaus, PDG de Steelwrist, au magazine International Construction. « Ce dont il a besoin, c'est de compatibilité et de liberté de choix. »

Stockhaus, qui préside également le conseil d'administration d'Open-S, explique que l'objectif n'a jamais été d'exclure la concurrence, mais de créer une plateforme neutre, adaptée aux fabricants, aux concessionnaires et aux utilisateurs. La norme régit l'interface hydraulique et électronique entre la machine et l'outil, s'appuyant sur la norme de sécurité ISO 13031 relative aux attaches rapides, tout en y ajoutant un ensemble cohérent de règles pour une intégration complète et une fonctionnalité plug-and-play.

« Il ne s’agit pas seulement de sécurité, mais d’interopérabilité », ajoute-t-il.

Depuis sa création, Open-S est devenue une alliance officielle soutenue par un nombre croissant d'équipementiers, de fournisseurs et de concessionnaires. Parmi ses membres figurent désormais Volvo CE, Wacker Neuson, Kinshofer et d'autres, chacun s'engageant à utiliser une interface commune permettant de réduire le nombre d'outils bloqués et de simplifier la gestion des stocks. L'année 2024 a marqué un tournant pour le mouvement.

Mecalac élargit sa gamme de marteaux pour engins compacts

Un godet hydraulique Mecalac (Image : Mecalac)

Mecalac, basé en France, élargit sa gamme d'accessoires hydrauliques avec une nouvelle série de marteaux conçus pour les machines compactes et de taille moyenne.

Les modèles MB30, MB40 et MB50 sont désormais disponibles pour les excavatrices de 5 à 12 tonnes, le modèle MB80, plus grand, étant destiné aux excavatrices jusqu'à 16 tonnes. Chaque unité est équipée de systèmes d'amortissement internes réduisant le recul et le bruit, ainsi que d'un mécanisme de protection à vide qui prévient l'usure interne lorsqu'elle ne touche pas de matériau.

Mecalac affirme que ce lancement complète son engagement à offrir des solutions de cycle de vie complet - de la machine à l'accessoire - pour les entrepreneurs compacts travaillant dans des environnements restreints ou réglementés.

« Rien qu'en 2024, nous avons doublé le nombre de membres Open-S », explique Karl Serneberg, vice-président du marketing et des ventes OEM chez Steelwrist. « La question n'est plus "Pourquoi ?", mais "Quand ?" »

L'argumentaire auprès de l'industrie est simple : l'adoption d'une interface commune permet aux entrepreneurs de combiner librement les accessoires, simplifie les réseaux de location et de concession, et offre aux opérateurs de machines un meilleur contrôle sur les outils qu'ils utilisent. Pour les équipementiers, cela ouvre la voie à des marchés auparavant dominés par des systèmes incompatibles.

« C'est l'USB-C du monde des accessoires », explique Serneberg, faisant référence à la norme universelle de chargement des smartphones récemment adoptée dans toute l'Europe.

Alors que l'on pensait auparavant que chaque marque devait disposer de son propre écosystème d'accessoires en circuit fermé, Serneberg affirme que les clients demandent de plus en plus des options interchangeables. « Aujourd'hui, les entrepreneurs sont moins dépendants des marques. Ils recherchent des solutions compatibles avec toutes les flottes, tous les modèles et toutes les régions », explique-t-il.

Open-S pourrait également connaître une adoption plus rapide sur de nouveaux marchés comme l’Amérique du Nord, où l’absence de normes locales bien établies pourrait faciliter l’adoption d’un modèle universel.

« En Allemagne, il existe déjà quatre ou cinq systèmes hérités incompatibles », explique Stockhaus, soulignant que l'adoption d'Open-S y a été difficile. « Mais aux États-Unis, c'est une page blanche. Cela facilite le passage direct à la norme ouverte. »

Pour la direction du groupe, ce n'est qu'une question de temps avant que le point de bascule n'arrive. « Si seulement un ou deux grands constructeurs de plus se joignaient à nous », affirme Stockhaus, « cela bouleverserait l'ensemble du marché. »

Devenir plus intelligent en matière de couplage

Alors que les opérateurs attendent davantage de leurs machines et des outils qui y sont connectés, les fabricants s'efforcent d'intégrer une technologie intelligente et une polyvalence spécifique au travail directement dans leurs offres d'accessoires.

Chez Develon, basé en Corée du Sud, cette stratégie évolue parallèlement au lancement de ses nouvelles excavatrices de génération « -9 », qui incluent des fonctions pilotées par capteurs conçues pour optimiser l'utilisation des outils sur le terrain.

« Nous sommes toujours à la recherche de nouvelles opportunités technologiques », déclare Paramvir Singh, chef de produit accessoires chez Develon. « Les nouveaux systèmes de reconnaissance d'outils facilitent le réglage et l'entretien corrects des accessoires, tout en garantissant durabilité et fiabilité. »

Alors que les normes universelles de reconnaissance ou d'automatisation sont encore en cours d'élaboration, Singh indique que le fabricant évalue activement les différentes options. « Nous étudions les possibilités et les différentes approches, et nous évaluons la meilleure façon de s'inscrire dans cette tendance. »

Les dernières nouveautés de machines reflètent déjà cette évolution. Les nouvelles fonctionnalités intelligentes des pelles Develon incluent la protection anti-vide et les réglages Smart Breaker, qui aident les opérateurs à éviter les mauvaises utilisations et à adapter la puissance hydraulique à l'outil. L'entreprise a également privilégié la flexibilité des attaches rapides en lançant un nouveau coupleur à double verrouillage Pin Grabber sur son modèle DX400HD-9. Ce système permet d'inverser l'orientation du godet, utile pour le creusement de tranchées et les travaux d'excavation par faible visibilité, tout en respectant la norme de sécurité ISO 13031.

Un brise-roche hydraulique Eddie 150 fixé à une rangée de machines (Image : Eddie)

Basé en Chine, Eddie, spécialiste des accessoires pour les infrastructures, la démolition et l'exploitation minière, a également privilégié les systèmes intelligents, intégrant la détection en temps réel et le contrôle automatisé à ses dernières offres. Ses brise-roches hydrauliques sont désormais équipés d'une vanne multi-étages qui détecte la dureté de la roche et ajuste la fréquence d'impact à la volée, augmentant ainsi l'efficacité énergétique tout en protégeant l'outil des dommages.

« À l'avenir, des capteurs intégrés permettront de surveiller l'état des équipements en temps réel », explique Eddie à International Construction. « Les utilisateurs recevront ainsi des alertes en cas de panne, ce qui réduira encore les temps d'arrêt. »

Alors que la feuille de route de Develon se concentre actuellement sur la reconnaissance des outils et l'intégration des machines, Eddie adopte une vision plus large du développement futur.

« L’avenir des accessoires s’articulera autour de trois tendances majeures : l’intelligence, la technologie verte et la modularisation », déclare l’entreprise.

Eddie expérimente l’IA et le big data pour optimiser les performances, tout en intégrant des systèmes de régénération d’énergie dans ses outils de démolition pour réduire la consommation de carburant.

L'entreprise suédoise Epiroc affirme améliorer les performances de sa gamme d'accessoires grâce à des améliorations techniques et à l'intégration numérique. Son nouveau brise-roche hydraulique EC 100 est désormais plus court, plus léger et plus facile d'entretien, grâce à une bague d'usure remplaçable et un accumulateur d'azote à piston intégré.

Un brise-roche, un coupeur et un aimant Epiroc sur des excavatrices (Image : Epiroc)

Également dévoilé au salon Bauma 2025, le pulvérisateur de démolition DP 3220 d'Epiroc présente des cycles de mâchoires plus rapides, une efficacité énergétique 35 % supérieure et une rotation complète à 360° pour une manutention des matériaux plus agile et spécifique au travail.

Epiroc a étendu son offre compacte avec la série ADC de foreuses à tarière - conçues pour les porteurs entre une et dix tonnes - et a annoncé de nouvelles fonctionnalités télématiques pour le suivi des accessoires en temps réel et les données d'utilisation.

Pour Ignite Attachments, basé aux États-Unis, la conception intelligente n'est pas seulement interne, elle fait partie de l'interface utilisateur.

« L'innovation dans le domaine des accessoires pour équipements compacts s'accélère », déclare Darin Gronwold, spécialiste produit senior chez Ignite. « Les gestionnaires de flottes et les chefs d'entreprise privilégient des outils plus intelligents et plus performants, adaptés à leur rythme et à la complexité de leur travail. »

Cette évolution est particulièrement marquée chez les jeunes opérateurs, férus de technologie, qui attendent de leurs équipements un guidage numérique et une compatibilité plug-and-play. Face à cette situation, Ignite a lancé une suite de solutions numériques pour simplifier le processus d'achat, notamment son système Fit Finder, qui vérifie la compatibilité des accessoires avec des milliers de spécifications OEM.

Les nouveaux tranchants de Caterpillar pour les chargeuses sur pneus

Caterpillar a lancé une nouvelle gamme de ce qu'elle appelle des bords de coupe à vie unique pour ses chargeuses sur pneus moyennes, visant à améliorer la durabilité et à simplifier la maintenance.

Fabriqués en acier DH-2 trempé à cœur, les nouveaux bords sont plus épais et offrent une durée de vie comparable aux options standard, même en conditions d'impact et d'abrasion élevées. Ils sont compatibles avec les chargeuses Cat 950, 962, 966, 972, 980 et 982.

Leur conception à biseau unique élimine le besoin de surveiller l'usure par retournement, ce qui, selon Caterpillar, réduit également les temps d'arrêt. De plus, cette conception offre jusqu'à 45 % de valeur ajoutée aux clients qui n'utilisent pas actuellement leurs tranchants, a ajouté Caterpillar.

Cette conception réduit également les déchets et offre un coût jusqu'à 40 % inférieur à celui des systèmes existants, selon le modèle de chargeuse. Les bords peuvent également être installés ultérieurement sur des godets de rechange (avec le même système de retenue).

Région par région

Les modes d'utilisation des machines compactes et lourdes continuent de diverger, notamment sur les marchés mondiaux. « Les équipements compacts sont utilisés de manières bien plus diversifiées », explique Singh de Develon, « lorsqu'on souhaite utiliser une seule machine pour l'ensemble du chantier : de l'excavation au compactage, en passant par la pose du béton et le balayage final du chantier. »

La demande de performances polyvalentes, souvent motivée par un vivier limité d'opérateurs qualifiés, pousse les équipementiers à privilégier la flexibilité dans leurs conceptions. Singh note que si les machines plus lourdes ont historiquement utilisé des outils plus dédiés, la spécialisation s'accélère également dans ce domaine. Develon propose désormais des modèles sur mesure pour la manutention, la démolition et le creusement de tunnels, avec des variantes pour le démontage et le recyclage de voitures en cours de développement.

Les tendances mondiales façonnent également les priorités en matière d'accessoires. En Europe et en Corée du Sud, l'adoption des tiltrotateurs continue de progresser. « Sur le marché européen, notamment dans les pays nordiques et en Corée du Sud, nous constatons une tendance des clients à se tourner vers les tiltrotateurs », remarque Singh.

Malgré leur coût d'achat plus élevé, les tiltrotateurs gagnent en popularité car ils réduisent les temps de cycle et contribuent à combler les pénuries de main-d'œuvre. L'Amérique du Nord et les marchés émergents connaissent également une croissance des tiltrotateurs, quoique à un rythme plus lent, grâce à l'essor des outils d'analyse 3D et de mesure numérique, les opérateurs recherchant davantage de contrôle et de précision depuis la cabine.

Eddie, en revanche, privilégie l'accessibilité et la polyvalence dans les régions en développement. En Asie, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine, où l'urbanisation et les projets d'infrastructures sont en plein essor, sa stratégie modulaire prend en charge un plus large éventail d'applications sur une seule machine.

Pour répondre à une variété de normes de coupleurs et de sécurité, Eddie a développé une offre de coupleurs rapides à double voie : la série S pour le marché de l'UE comprend des verrouillages mécaniques doubles et une protection contre le retournement conformément à la directive européenne sur les machines ; la série D, conçue pour les États-Unis et l'Australie, dispose d'un système de verrouillage à « triple assurance » pour répondre aux exigences de charge dynamique ANSI/OSHA.

« En Asie, la rentabilité et la polyvalence sont les principales préoccupations », explique l’entreprise, c’est pourquoi ses composants de base sont hautement interchangeables et les configurations externes sont adaptées aux exigences régionales.

L'entreprise investit également dans un support localisé et révèle que des marchés tels que l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et l'Amérique latine sont désormais parmi ceux qui connaissent la croissance la plus rapide pour les accessoires fabriqués en Chine, grâce aux infrastructures et à l'activité minière.

En fin de compte, le monde des accessoires pour équipements de construction consiste à boucler la boucle, c'est-à-dire à supprimer les obstacles pour les concessionnaires et les utilisateurs afin qu'ils puissent mieux utiliser des équipements de valeur sur tout type de machine.

Pour Open-S Alliance, la mission n'est pas une question de propriété, mais d'accès. « Il s'agit d'offrir aux clients la liberté, aux fabricants une plus grande visibilité et aux concessionnaires une meilleure visibilité », explique Serneberg. « Tout le monde y gagne lorsque les accessoires fonctionnent parfaitement. »

Engcon élargit sa gamme d'attaches rapides et ses intégrations de sécurité

Un tiltrotateur Engcon travaillant dans une tranchée sur une excavatrice (Image : Engcon)

Engcon, basé en Suède, a étendu son système d'attache rapide EC-Oil avec les nouveaux modèles S40, S45 et S80, couvrant les excavatrices de 3 à 40 tonnes.

Ces nouveaux coupleurs, basés sur le modèle S70 lancé plus tôt cette année, sont conçus pour augmenter le débit hydraulique, éliminer les flexibles et réduire les risques de fuite d'huile. Selon l'entreprise, ces trois modèles sont conçus pour simplifier le changement d'outil tout en assurant une compatibilité totale avec les tiltrotateurs et les systèmes de contrôle Engcon.

Dans un autre projet, Engcon s'est associé à l'entreprise technologique israélienne RodRadar pour intégrer la détection en temps réel des réseaux souterrains en cabine. Dès 2025, le système Live Dig Radar sera disponible en version améliorée pour les modèles de tiltrotateurs DC2 et DC3, permettant aux opérateurs de détecter automatiquement les câbles et canalisations enterrés pendant le creusement.